4月2024日にドンナイ省で開催された15年第3四半期の第XNUMX回東南地域地域間交流協力会議で、ホーチミン市と地域の指導者らは、あらゆる分野でより緊密な連携を継続し、特に加速することを確認した。地域をつなぐ交通インフラプロジェクト。
プロジェクトを大胆に展開する
ホーチミン市人民委員会の報告書によると、10年末までに2023の地域調整内容のうち、5つの内容が実施され、4つの内容が部分的に完了し、1つの内容が実施中である。特に、地域交通プロジェクトの推進を加速することが重要な課題となっている。現在、ホーチミン市とドンナイ省、ビンズオン省、ロンアン省は、技術要件と進捗要件の同期を確保するために、環状3号線 - ホーチミン市のコンポーネントプロジェクトを実施しています。
二国間協力の成果については、43年にはホーチミン市と南東部省との間で合計2023件の調整内容が予定されている。2023年末までに20件中43件の地域調整内容が完了した。残りの 19/43 コンテンツは部分的に完了し、4/43 コンテンツは進行中です。
現在、南東部地域では、ロンタイン空港、ビエンホア空港、環状3号線、ベンリュック～ロンタイン高速道路など、多くの大規模な交通インフラプロジェクトが進行中です。ビエンホア – ブンタウ。プロジェクトが完了すると、地域全体に新たな発展の勢いが生まれるでしょう。
環状3号線の要素プロジェクト実施に向けた調整について会議は、「ホーチミン市人民委員会とビンズオン省、ドンナイ省、ロンアン省は、基本的な要素プロジェクトの実施に向けて調整している。決議105で政府が指示した進捗状況を満たす」と述べた。 15年8月2022日付/NQ-CP また、コンポーネントプロジェクトはホーチミン市、ビンズオン省、ロンアン市が主導し、建設パッケージの敷地面積の少なくとも70％を建設前に管理し引き渡す30 年 6 月 2023 日に建設が開始されます。
環状4号線 - ホーチミン市プロジェクトに関して、ホーチミン市と運輸省は以下のような多くの内容について合意した。 コンポーネントプロジェクトを実施する管轄機関として地方自治体を割り当てる。コンポーネントプロジェクトのための特定のメカニズムとポリシーを提案します。ベルト4ルートの計画と関連計画プロジェクトを調整する。
交通プロジェクトの困難を取り除く
しかし、会議で地元指導者らによると、南東部地域の省や都市は現在、交通プロジェクトの実施過程で多くの困難に直面しているという。
環状 4 号線に関しては、地方が地方予算を使ってコンポーネントプロジェクトに投資する仕組みがまだありません。この自治体の予算を利用して他の自治体がプロジェクトの公共投資活動を実施するのを支援する仕組みはない。州資本は大規模プロジェクトに参加しますが、地方予算資本はバランスをとることが難しく、困難です。
バリア・ブンタウ省人民委員会のダン・ミン・トン副委員長は、各地域の発展が地域全体の発展を生み出し、地域の発展が各地域の発展の原動力であると断言した。したがって、バリア・ブンタウ州は、南東地域の州や都市との開発連携の問題に非常に関心を持っています。
ダン・ミン・トン同志によると、バリア・ブンタウや他の多くの地域で主要プロジェクトを実施している間に、整地用の砂が不足するという痛ましい問題が生じた。最近、首相は運輸省に対し、海砂による整地計画の検討を指示した。したがって、ダン・ミン・トン同志は、主要プロジェクトの資材源を確保するために、この内容を早急に検討し実施するよう運輸省に全会一致で提案するよう南東各省に要請した。
さらに、バリア・ブンタウ省人民委員会の副委員長も、今後の地域の連結性に関連する次のような多くの問題を提案した。南東部地域の 3D/360 度スマート観光インタラクティブ マップを完成させ、地域の各省のイメージを促進し、宣伝します。
ドンナイ省人民委員会委員長代理のボー・タン・ドゥク氏によると、今後も南東部地域の地方は高速道路や鉄道プロジェクトの実施を加速するために連携を強化し続ける必要がある。カライ橋に関して、ドンナイ首相はホーチミン市に対し、交通力の負担を軽減し、利点を効果的に活用するために、2024年まで待つのではなく、2025年に事前実現可能性調査報告書を完成させ、2026年に建設を開始するよう調整するよう求めた。ロンタイン空港の様子。
タイニン省人民委員会のグエン・ミン・ゴック委員長は、より長期的なビジョンとして、地域を結ぶ幹線道路に加えて、開発と貿易、特に開発の動機をさらに高める鉄道や地下鉄の計画が必要であると述べた。観光客の目的地。
ビンフック省人民委員会委員長のチャン・トゥ・ヒエン同志は、ホーチミン市～トゥ・ダウ・モット～チョンタイン高速道路は、住民、地方自治体、そして地域の企業によって利用されるプロジェクトであると断言した。それに加えて、トランスアジア鉄道とソンタン駅からビンズオンを経由してホアルー国境ゲートまでを結ぶ鉄道も、ビンフック省だけでなく地域全体を結び、発展させるための重要なプロジェクトとなるだろう。南東地域の。ビンフック省は、近い将来にプロジェクトが予定通りに実施できるよう、用地整理に重点を置いています。/.
