2004年6月12日に、ツェッペリンNT 2号船 (以前は「ボーデンゼー」と呼ばれていました）が、新しい所有者である株式会社日本飛行船(NAC) へ引き渡されました。飛行船「Youkoso! Japan 号」は、ロシアを横断して日本へ向かう歴史的な航路を飛行することになるでしょう。
6月13日の朝に飛行船は離陸して、輸送飛行の最初の区間として数多くの著名な欧州の都市を通過した後、最終的には6月中旬にロシア横断飛行を開始する予定です。
株式会社日本飛行船と輸送飛行についての詳細:
http://www.nac-airship.com/
http://www.hotelbravo.ch
 |
 |
 |
 |
| 引き渡しの前に、国旗が小さな風船の束で隠されました | 「Yokoso! Japan - Visit Japan 号」装飾の詳細 | ZF フリードリヒスハーフェンの会社オーケストラ | オーケストラの演奏 |
 |
 |
 |
 |
| "Yokoso! Japan" とは「ようこそ日本へ！」を意味します。 | 日本の愛知万博 2005 のマスコット | ツェッペリンの新しい装飾 | 新しいカメラシステムを装着したゴンドラ |
 |
 |
 |
 |
| 万博マスコットの詳細 | 日本語の説明が追記されたゴンドラ搭乗口 | "Deutschland in Japan" (日本におけるドイツ) のキャンペーン広告 | 引き渡し式典を待っている飛行船 |
 |
 |
 |
|
| NYKロジスティッジャパン株式会社の企業ロゴ | 尾翼の新しい登録番号 | 株式会社日本飛行船の企業ロゴ | |
 |
 |
 |
 |
| ツェッペリン飛行船技術会社 最高経営責任者 Bernd Sträter 博士の挨拶 | 登録標示はまだ隠されています | 売却契約書が渡邊裕之氏に引き渡されました | |
 |
 |
 |
 |
| 株式会社日本飛行船 代表取締役社長 渡邊裕之氏 | 尾翼の国旗と登録標示が公開された瞬間 | 尾翼の国旗と登録標示の詳細 | |
 |
 |
 |
 |
| ツェッペリンを格納庫から引き出せる風かどうかについての討議 | 一方、ツェッペリン3号船は報道用飛行の間、搭乗客入れ換えのためにやって来ます | ||
 |
 |
 |
|
| 再度の報道用飛行に向かう印象的な離陸 | |||
 |
 |
 |
 |
| 格納庫外への飛行船引き出し準備 | 準備完了 | 新デザインの飛行船が格納庫を離れる瞬間 | まもなく作業完了 |
 |
 |
 |
 |
| 尾部のセーフティーカーを切り離し中 | Bernd Sträter 博士 と渡邊裕之氏は係留点へ移動中の飛行船を見守ります | 離陸準備開始 | |
 |
 |
 |
 |
| 全操縦系統とエンジンが離陸準備中にテストされます | 「係留塔解除」 - 欧州飛行は 08:26頃に開始 | 離陸 | |
 |
 |
||
| フライブルグに向かって出発 | ツェッペリン D-LZZF (3号船) との最後の挨拶 | ||
 |
 |
 |
|
| 地上クルーは出発の準備ができています | 係留塔トラックは地上支援クルーの重要な装備です | 地上クルーのサービストラックが揃います | |
