＜望 ～都の空から＞木更津 好アクセス追い風に
2022年9月4日 07時05分
東京湾アクアライン開通から２５年を迎える千葉県木更津市＝本社ヘリ「あさづる」から（隈崎稔樹撮影）
川崎市とつながる海底トンネル「東京湾アクアライン」は、東京湾に浮かぶ要塞（ようさい）のような「海ほたる」から顔を出し、千葉県木更津市へと延びる。
１９９７年に開通して木更津−川崎の所要時間が約９０分から約３０分に短縮された。２００９年、社会実験として通行料が４０００円から８００円（ＥＴＣ搭載の普通車）になってから、通行量はコロナ禍前の１９年まで右肩上がり。同年は１日あたり４万８４００台と０８年の２．３倍だ。
千葉側の地価が安く、１２年には「三井アウトレットパーク木更津」、２１年には外国産高級車を試乗体験できる「ポルシェ・エクスペリエンスセンター東京」がオープン。コストコの日本法人も今年８月、川崎から本社を移転した。市産業振興課の担当者は「『８００円』で企業の関心は高まった。東京側への通勤も、午前７時台は１時間に１８本の高速バスで海を眺めながら快適。移住も促進したい」と期待する。
千葉県は１４年度から２年半の経済波及効果を全県で８６９億円と試算。好アクセスを追い風にし、南房総地域も移住・定住促進や企業の拠点誘致に期待をかけている。 （山本哲正）
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