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沖縄　ＮＳＸ　ＡＴ修理トルコン太郎

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H3年　ホンダNSX（NA1）

走行距離　245068ｋｍ
使用フルード　AFW+
走行不良でレッカーでご入庫しました。
結構走られているお車です。
症状は一速固定で変速せず20～30ｋｍしか走らない！？
しかもエンジン空回り状態に…ヤバし(^^;)
Hディーラーでお断りされての対応となりました。

ホンダのATミッションはオイルパンが付かない！！

ATのオイルストレーナーの詰まりが考えられますがミッションオイルパンが無くて
ミッションばらしての交換になるので果たして部品が全部取れるか分かりません？
修理代金抑える為に中古ATミッション交換で対応致します。

中古ミッションが手配出来ましたので交換作業します。

中古ミッションのトルクコンバーター外してフロントシール交換
デフシール等も交換しました。

トルコン太郎で圧送交換する為に
NSX専用アタッチメント作ってしまった！

同時にこのNSXはオイルクーラーがミッションに付いているタイプだったので
アタッチメントが無ければATF圧送交換が出来ません！
お取引先に相談して作ろうかと言う事になりまして完成しました。
…でもあと何回交換すれば元が取れるのでしょうか！？笑っ

アタッチメント取付後にトルコン太郎のホースを接続します。

NSXはミッドシップなので作業性は良くないです(>_<)

厚手の布で養生しての作業！変な姿勢での作業になるので腰を痛めかねません！
昔、MR2の整備で腰を痛めてしまったので…

トルコン太郎！ATF圧送交換スタートです！！

NSX！圧送交換です。特注アタッチメントが無いと出来ない作業です。
中古ミッションのATFが比較的にキレイだったので
20ℓ交換予定でしたが16ℓ交換で止めました。
2回に分けて作業しました。
今回の作業内容
ATミッション（中古）脱着交換
リア足回り脱着
トルコン太郎基本料金
ATF（アイシンAFW+）16ℓ
NSX専用アタッチメント使用料
オイルクーラーOリング
デフシール
ミッションフロントシール
SOD-1　400ｃｃ　他
合計　19000０円でした。
今回！お車預かりからの中古ミッション探して
オイルクーラーからのアタッチメント作成
１か月ちょっとかかりました。
20000ｋｍごとのATF交換をお勧め致しました。
当店をご利用頂きありがとうございました。(^^)