Takamasa Adachi’s Post
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EVトーンダウンでも他OEMを尻目に増資。バッテリー工場に続き新車種の生産追加。 #bmw #mexico #ev #automotive https://lnkd.in/eE3gY3EV
BMWの次世代EV「ノイエ・クラッセ」、2027年からメキシコでも生産へ | レスポンス（Response.jp）
response.jp
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「販売台数を稼ぐため赤字販売を決めた」。シャオミの創業者で董事長（会長に相当）の雷軍氏は、それが損失覚悟の戦略的値付けであることを認めた。 #xiaomi #ev #台当たり損失15万円 https://lnkd.in/eFwcjRnj
中国EV市場､｢新型車を赤字販売｣の苛酷な実態
toyokeizai.net
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数多ある会社は法人単位では存在意義がある一方、社員の満足度は低下している感じはする。効率の良さを追求し、仕組化すると社員のモチベーションに左右されずに成果が自動的に生み出されるようになる。仕組化(定型化)されると途端につまらなくなるのはわかる気がする。
新入社員4割が転職検討 「やりがい・意義感じず」 サービス登録最多、11年の30倍 - 日本経済新聞
nikkei.com
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もはや文化になりつつあるTiktok。ほんの数年前までは政争の具にされるほどのアプリとは思わなかった。#tiktok #usa #china #decoupling
TikTok、米と全面対決 規制新法巡り政府提訴 - 日本経済新聞
nikkei.com
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EVがトーンダウンする中でも投資意欲は旺盛。部品メーカーが現地工場を早期に立上げOEMに対しプレッシャーをかけている印象。 #hyundaimobis #spain #automotive #vw
韓国現代モービス、スペインにVW向け工場 190億円投じ - 日本経済新聞
nikkei.com
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日本国内における外国人採用もそうだが、海外日系企業における現地スタッフの採用シーンでも苦戦している。給与や福利厚生などのハード面で中国系や欧米企業に大差をつけられる。 #mexico
円安にもほどがある！（1）年収300万円じゃ働けない 低い賃金に為替追い打ち - 日本経済新聞
nikkei.com
