空の上から“あけましておめでとうございます”──JAL 2022初日の出初富士フライトに搭乗！

4:20から搭乗受付開始！

JALが元旦に運航する初日の出初富士フライトは、2022年で14回目（羽田空港発は13回目）を迎えた。雲の上から初日の出を見られるゆえ、天候に左右されず確実に初日の出を見られるのが最大のセリングポイント。新年早々、確実に“ありがたい”初日の出を見られるのだ。

JALの2022初日の出初富士フライトには、羽田空港発と成田国際空港発の2便がある。募集定員は、それぞれ250名と155名。いずれも、2021年11月の抽選受付開始直後から応募が殺到、羽田空港発の倍率は5倍だったというからすごい！筆者は幸運にも羽田空港発のフライトに搭乗が叶った。

【2020年 ANA「初日の出フライト」リポート】
【2019年 JAL 初日の出初富士フライトリポート】

4時20分、搭乗受付開始。搭乗者は全員、カウンターに立ち寄って受付を済ませるとともに、手土産を受け取る。

Hiromitsu Yasui

1月1日は、朝３時30分に自宅を出発したからちょっと眠い。なぜなら、搭乗開始は5時20分スタート！もっとも、“一年の計は元旦にあり”と思えば、早起きも悪くはない。物事ははじめが肝心だ。

4時20分から羽田空港第１ターミナル2階南ウイング8番カウンターにて、搭乗者の受付開始。このカウンターは通常、国内線ファーストクラス搭乗者向けだ。

ちなみに、2022初日の出初富士フライトの特徴は以下の通りである。

東京ディズニーリゾートバケーションパッケージプラン、前泊プランの初設定。
乗務する客室乗務員が全員、今年の干支である寅年生まれ。
客室乗務員のうち3名が歴代制服（4代目、6代目、9代目）を着用する。
JALグループの一体感をあらわすべく、整備士作成キーホールダー、年賀状（社員の手書きメッセージ入り）などを配布。
感染症対策の徹底。
チャーター便として、はじめてエアバス「A350-900」型機を使用。

社員の手書きメッセージが書かれた年賀状。心のこもったサービスに搭乗前から癒される。

Hiromitsu Yasui

受付時に配布された整備士作成のオリジナルキーホルダーや、和鶴の折り紙など。

Hiromitsu Yasui

搭乗手続きを済ませ、12番ゲートに向かう。ゲート前には、専用のパネルが設置され、特別なフライトであることが一目でわかるようになっていた。

搭乗者は、着物を着用したスタッフや、JALのアスリート社員である戸邉直人氏（走り高跳び）らとの記念撮影を楽しんでいた。

出発前セレモニーの前には、JAL代表取締役社長執行役員の赤坂祐二氏の囲み取材がおこなわれ、2022年の展望などについて語った。ちなみに赤坂氏の干支も寅年とのこと。

Hiromitsu Yasui

5時過ぎから出発前セレモニーがスタート。冒頭、JAL代表取締役社長執行役員の赤坂祐二氏は、「まだまだコロナか続いておりますが、公共交通機関としての使命を果たしたい。徹底したコロナ対策を施しているので、ぜひ安心してこれからもご利用いただきたい」といった旨を、述べた。

続けて「本日使用する機材は日本航空の新しいフラッグシップで、非常に快適性の高い機材です。これまでのボーイング『777』と比べ約20%、燃料消費が少ない。これはすなわち、それだけCO2の排出が少ないということです。地球環境に優しい飛行機。機外にカメラがふたつ搭載されている。座席のモニターで外の風景が見られる。客室の窓の風景とあわせてご覧いただきたい」と、最新鋭のエアバス機にかんする魅力を大いに語った。