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進入政院核定 高雄捷運黃線年底前動工
高雄捷運黃線示意圖。（高市府提供）
總經費1442.37億元 中央833.82億元、市府608.55億元 預計2028年底通車
〔記者葛祐豪／高雄報導〕行政院長蘇貞昌昨南下高雄送大禮，宣布行政院正式核定高雄捷運黃線綜合規劃報告！高市府捷運局表示，將於今年底前動工，預計二○二八年底完工通車。
陳其邁上任後 第2條核定路線
捷運黃線總經費一四四二．三七億元，中央負擔八三三．八二億元，高市府負擔六○八．五五億元，這也是市長陳其邁上任來，第二條核定的捷運路線。
完工後 將帶動原縣區發展
陳其邁感謝中央的支持，與前市長陳菊和副市長劉世芳的超前部署，市府接下來將辦理後續設計及施工作業，朝年底前動工目標邁進，黃線除連結高雄多個行政區、亞灣區，隨著職棒第六隊將落腳澄清湖，未來澄清湖場站的開發，也將帶動高雄原縣區發展。
蘇揆肯定 陳市長施政建設
蘇貞昌表示，行政院於卅二年前，核定高雄捷運系統紅、橘兩線的第一期建設，加上現有的環狀輕軌及台鐵等路線，目前高雄都會區路網已有四條路線，若再加上捷運黃線，將可與這四條路線相互串連，擴大公共運輸服務效益。
蘇揆強調，蔡總統重視大南方建設，他並肯定陳其邁的施政，以兩年時間拚四年市政精神，全力推動高雄建設，「有好人才就有好將來」，也開玩笑說，但二○二八年才完工太慢，不符合陳其邁緊緊緊腳步，「是要等到當總統才來剪綵嗎？」
捷運局：全長22.91公里、設23站
高市捷運局指出，路線總長約廿二．九一公里，共設置廿三座車站，可與捷運紅線、橘線、環狀輕軌及台鐵，各增加二處軌道轉乘站點，合計軌道運輸轉乘點共達十九處，在市區形成格狀路網。路線行經市內主要核心地區，包括鳥松、三民、苓雅、新興、鳳山、前鎮等六區，人口共約一一六萬人，占高雄市總人口約四十一．八％，沿線五百公尺範圍活動人口達四十八．三萬人。
黃線路線也經過正修科大、高雄科大、高醫大等三所大學，及高雄高工、高雄商職、復華中學、鳳山高中、福誠高中、前鎮高中、立志高中等七所高中職，可服務學生約五．五萬旅次。
啟動聯開計畫 可望引資180億
副市長林欽榮表示，為減輕財政負擔，市府將配合啟動捷運周邊土地聯開計畫，例如捷運橘線O10衛武營站與黃線Y18站的聯開計畫，鄰近三井LaLaport，開發計畫將導入藝文、辦公及住宅，可望引資一八○億元。
行政院長蘇貞昌南下高雄送大禮，宣布政院正式核定捷運黃線綜合規劃報告。 （記者葛祐豪攝）
