HKS コールドエアインテーク フルキット  

見た目が変わります。
メンテナンスしやすいです。
アクセルOFF→ONの踏み直しで息継ぎをする感じが減ります。
6000rpm以上の伸びも変わります。
3000～4000rpmのトルクの谷も少なくなって乗りやすくなりました。(ちなみにZ*6時代からのこのトルクの谷、個人的には好きでした)
それ以下の回転数(街乗り)では、ほぼ何も全く。
純正チャンバーのおかげなのか、吸気音もあまり変化はありません。
(前車ZC6のときはMONSTERのPFX400インテークキットをつけていて、なかなか気持ち良い吸気音だったので、それほどでは無い。と)
吸気温は純正と吸う場所が一緒なのでそれほど変化があるわけないのは、みなさんご想像の通り。
が、見た目が変わります。満足。見た目が変わりました。
上記の通り、マイナスな点はありません。過給機無しで高回転を維持する走り方の人にはお勧めできます。