グレード・スペック - 86

トヨタ 86 2020年05月～

トヨタは、スポーツモデルの「86」に特別仕様車「GT“ブラックリミテッド”」を設定して、2020年3月12日から4月16日までの約1ヶ月間、Webで商談申込を受け付けた。抽選のうえ、同年5月21日に発売する。発売台数はマニュアル車とオートマチック車をそれぞれ43台、計86台限定。 「GT“ブラックリミテッド”」は「GT」をベースに、ボディカラーにクリスタルブラックシリカを設定。ブロンズカラーと ...

トヨタは、スポーツモデルの「86」に特別仕様車「GT“ブラックリミテッド”」を設定して、2020年3月12日から4月16日までの約1ヶ月間、Webで商談申込を受け付けた。抽選のうえ、同年5月21日に発売する。発売台数はマニュアル車とオートマチック車をそれぞれ43台、計86台限定。

「GT“ブラックリミテッド”」は「GT」をベースに、ボディカラーにクリスタルブラックシリカを設定。ブロンズカラーと組み合わせ、ハチロクの愛称で親しまれたAE86型スプリンタートレノの最後となる特別仕様車「GT APEX“ブラックリミテッド”」をイメージしたモデルに仕上げている。

エクステリアは、ブロンズ塗装を施した17インチ専用アルミホイールを特別装備。brembo製17インチベンチレ―テッドディスクブレーキやSACHSアブソーバーを採用した。またブラック塗装を施したリアスポイラーやフロアアンダーカバー（フロア下・タンク下）を装備して、レーシーな雰囲気をさらにアップした。

インテリアは、ブラックに統一。助手席前のインストルメントパネルに、専用ロゴ“BLACK LIMITED”をあしらったブロンズカラーの刺繍を施して、特別感を演出。また本革×アルカンターラのシート表皮を採用するとともに、前席にはシートヒーターを特別装備。インストルメントパネルオーナメント、メーターバイザーなどにスエード調のグランリュクスを採用するなど、上質感を向上した。

トヨタ 86 2019年10月～

トヨタは、スポーツモデルの「86」に特別仕様車「GT“ブリティッシュグリーンリミテッド”」を設定して、2019年2月12日に発売、同日から同年5月31日まで期間限定で注文を受け付けた。 「GT“ブリティッシュグリーンリミテッド”」は「GT」をベースに、ボディカラーには特別設定色のブリティッシュグリーンを採用した。インテリアは本革×アルカンターラ）のシート表皮を採用し、前席はシートヒーター付の仕 ...

トヨタは、スポーツモデルの「86」に特別仕様車「GT“ブリティッシュグリーンリミテッド”」を設定して、2019年2月12日に発売、同日から同年5月31日まで期間限定で注文を受け付けた。

「GT“ブリティッシュグリーンリミテッド”」は「GT」をベースに、ボディカラーには特別設定色のブリティッシュグリーンを採用した。インテリアは本革×アルカンターラ）のシート表皮を採用し、前席はシートヒーター付の仕様とした。

あわせてステアリングホイールやシフトブーツなど随所にタンステッチをあしらい、インストルメントパネルオーナメント、メーターバイザーなどにはグランリュクスを採用して、特別感と上質感を演出した。またシフトレバーやステアリングホイールのベゼルにキャストブラック塗装を施し、スポーティ感を際立たせた。

そのほか、Brembo社製の高性能ブレーキや専用17インチアルミホイール、SACHS（ザックス）アブソーバー、リヤスポイラーなどを装備した、“High Performance Package”をメーカーセットオプションで特別設定した。

あわせて86全車の一部改良として、ボディカラー「ダークグレーメタリック」を新色の「マグネタイトグレーメタリック」へ変更し、同年4月9日に発売した。

トヨタ 86 2019年07月～

トヨタ 86 2019年04月～

トヨタは、スポーツモデルの「86」に特別仕様車「GT“ブリティッシュグリーンリミテッド”」を設定して、2019年2月12日に発売、同日から同年5月31日まで期間限定で注文を受け付けた。 「GT“ブリティッシュグリーンリミテッド”」は「GT」をベースに、ボディカラーには特別設定色のブリティッシュグリーンを採用した。インテリアは本革×アルカンターラ）のシート表皮を採用し、前席はシートヒーター付の仕 ...

トヨタは、スポーツモデルの「86」に特別仕様車「GT“ブリティッシュグリーンリミテッド”」を設定して、2019年2月12日に発売、同日から同年5月31日まで期間限定で注文を受け付けた。

「GT“ブリティッシュグリーンリミテッド”」は「GT」をベースに、ボディカラーには特別設定色のブリティッシュグリーンを採用した。インテリアは本革×アルカンターラ）のシート表皮を採用し、前席はシートヒーター付の仕様とした。

あわせてステアリングホイールやシフトブーツなど随所にタンステッチをあしらい、インストルメントパネルオーナメント、メーターバイザーなどにはグランリュクスを採用して、特別感と上質感を演出した。またシフトレバーやステアリングホイールのベゼルにキャストブラック塗装を施し、スポーティ感を際立たせた。

そのほか、Brembo社製の高性能ブレーキや専用17インチアルミホイール、SACHS（ザックス）アブソーバー、リヤスポイラーなどを装備した、“High Performance Package”をメーカーセットオプションで特別設定した。

あわせて86全車の一部改良として、ボディカラー「ダークグレーメタリック」を新色の「マグネタイトグレーメタリック」へ変更し、同年4月9日に発売した。

トヨタ 86 2018年07月～

トヨタは、スポーツモデルの「86」にスポーツコンバージョンブランドとなる「GR」シリーズの「86GRスポーツ」を設定して、2018年7月2日に発売した。 「86GRスポーツ」は、2017年秋に発表したスポーツカーシリーズ「GR」のエントリーモデル。「86GR」として開発した専用スポイラーやメーターなど、スポーティで機能的な内外装を継承したほか、リヤサスペンションメンバーにブレースを追加するこで ...

トヨタは、スポーツモデルの「86」にスポーツコンバージョンブランドとなる「GR」シリーズの「86GRスポーツ」を設定して、2018年7月2日に発売した。

「86GRスポーツ」は、2017年秋に発表したスポーツカーシリーズ「GR」のエントリーモデル。「86GR」として開発した専用スポイラーやメーターなど、スポーティで機能的な内外装を継承したほか、リヤサスペンションメンバーにブレースを追加するこで剛性を向上し、操作性を高めるとともに上質な乗り心地を両立した。

またトランスミッションは6速マニュアルと6速オートマチックを設定。ボディカラーはクリスタルホワイトパール、クリスタルブラックシリカ、ピュアレッドの全3色をラインアップした。

あわせて、「86GR」と「86GRスポーツ」の専用装備をアフターパーツとして標準車向けに設定した。

トヨタ 86 2017年12月～

トヨタは、スポーツモデルの「86」にスポーツコンバージョンブランドとなる「GR」シリーズの「86GR」を設定して、2017年11月21日に発表、同年12月18日に発売した。 「86GR」は、2016年2月に100台限定で販売した「86GRMN」をもとに開発。ブレースを追加して剛性を高めたほか、専用チューニングのSACHS製アブソーバーや86GRMNと同じトルセンLSD、高性能ブレーキを搭載。ま ...

トヨタは、スポーツモデルの「86」にスポーツコンバージョンブランドとなる「GR」シリーズの「86GR」を設定して、2017年11月21日に発表、同年12月18日に発売した。

「86GR」は、2016年2月に100台限定で販売した「86GRMN」をもとに開発。ブレースを追加して剛性を高めたほか、専用チューニングのSACHS製アブソーバーや86GRMNと同じトルセンLSD、高性能ブレーキを搭載。また専用メーターやレカロシーなどを採用して、上質でスポーティな内装とし、高い次元で走りを楽しめるモデルに仕上げている。

トヨタ 86 2017年10月～

トヨタは、スポーツモデルの「86」を2017年9月4日に一部改良し、同年10月4日に発売した。 今回の一部改良では、ステアリングの支持剛性を強化し、サスペンションの再チューニングなどによりハンドリングのダイレクト感を向上させている。 さらにサイドミラーとリヤスポイラー、アルミホイールをブラックで統一し、ブレンボ社製のブレーキを標準装備した「GT“リミテッドブラックパッケージ”」を新たに設定。 ...

トヨタは、スポーツモデルの「86」を2017年9月4日に一部改良し、同年10月4日に発売した。

今回の一部改良では、ステアリングの支持剛性を強化し、サスペンションの再チューニングなどによりハンドリングのダイレクト感を向上させている。

さらにサイドミラーとリヤスポイラー、アルミホイールをブラックで統一し、ブレンボ社製のブレーキを標準装備した「GT“リミテッドブラックパッケージ”」を新たに設定。ブレンボ社製ブレーキは「GT」、「GT“リミテッド”」、「G」グレードでもオプション装着を可能とした。

また、「GT」と「GT“リミテッド”」のシフトノブ（MT車）に上質な本革を採用して質感を向上。ボディカラーでは新色の「ソリッドグレー」を2018年の2月生産分の期間限定として設定した。

トヨタ 86 2017年03月～

トヨタは2ドアクーペの86に特別仕様車「GT“ソーラーオレンジリミテッド”」を設定して、2016年11月14日から2017年1月31日までの期間限定で注文を受け付けた。発売は2017年3月10日を予定している。 「GT“ソーラーオレンジリミテッド”」はGTをベースに、ボディカラーに特別色のソーラーオレンジを採用。内装はブラックを基調に、シートやステアリングなど随所にオレンジのステッチをあしらっ ...

トヨタは2ドアクーペの86に特別仕様車「GT“ソーラーオレンジリミテッド”」を設定して、2016年11月14日から2017年1月31日までの期間限定で注文を受け付けた。発売は2017年3月10日を予定している。

「GT“ソーラーオレンジリミテッド”」はGTをベースに、ボディカラーに特別色のソーラーオレンジを採用。内装はブラックを基調に、シートやステアリングなど随所にオレンジのステッチをあしらって、スポーティ感を演出した。また本革×アルカンターラのシート表皮や前席シートヒーター、グランリュクスを用いたインストルメントパネルを装備して、上質感を向上した。

またBrembo社製17インチベンチレーテッドディスクブレーキや専用17インチアルミホイール、SACHS（ザックス）アブソーバー、リヤスポイラー＆フロアアンダーカバーをセットにした“ハイパフォーマンスパッケージ”をオプション設定した。

トヨタ 86 2017年02月～

トヨタは2ドアクーペの86に新グレード「GT“リミテッド・ハイパフォーマンスパッケージ”」を設定して、2016年11月14日に受注を開始した。発売は2017年2月7日を予定している。 「GT“リミテッド・ハイパフォーマンスパッケージ”」はGT“リミテッド”をベースに、Brembo社製の高性能ブレーキを採用して、制動性能をアップした。また専用17インチアルミホイールやSACHS（ザックス）アブソ ...

トヨタは2ドアクーペの86に新グレード「GT“リミテッド・ハイパフォーマンスパッケージ”」を設定して、2016年11月14日に受注を開始した。発売は2017年2月7日を予定している。

「GT“リミテッド・ハイパフォーマンスパッケージ”」はGT“リミテッド”をベースに、Brembo社製の高性能ブレーキを採用して、制動性能をアップした。また専用17インチアルミホイールやSACHS（ザックス）アブソーバーを装備して、操縦安定性を向上した。

トヨタ 86 2016年10月～

トヨタ 86 2016年08月～

トヨタは2ドアクーペの86をマイナーチェンジして、2016年8月1日に発売した。 エクステリアはフロントからリヤまで走りに深化したデザインを採用。フロントビューは従来型よりもノーズ先端を下げ、グリル開口部を横へ拡大することでワイド&ローのスタイルを強調。バイビームLEDヘッドランプを全車に標準装備したほか、LEDフォグランプも設定されている。リヤビューもバンパー黒加飾部位の幅を拡大し「ハ」の字 ...

トヨタは2ドアクーペの86をマイナーチェンジして、2016年8月1日に発売した。

エクステリアはフロントからリヤまで走りに深化したデザインを採用。フロントビューは従来型よりもノーズ先端を下げ、グリル開口部を横へ拡大することでワイド&ローのスタイルを強調。バイビームLEDヘッドランプを全車に標準装備したほか、LEDフォグランプも設定されている。リヤビューもバンパー黒加飾部位の幅を拡大し「ハ」の字を強調するワイドスタンスな構えを表現。リヤコンビランプはLED化され、ランプを水平基調に配置することでシャープな印象を与えている。GTリミテッドにはウイングタイプのリヤスポイラーが標準装備となる。

インテリアはトヨタでは最小径となる362mmの真円ステアリングホイールを採用。最適なグリップ断面形状により操舵性と握り心地が追求されている。メーターではタコメーターを最高出力付近の7000回転がメーターの真上になるように変更され、マルチインフォメーションディスプレイ（4.2インチTFTカラー）を採用。瞬間燃費や航続距離に加え、「Gモニター」、「パワートルクカーブ」、「ストップウォッチ」などの情報も表示される。

インパネやドアトリムなどに「グランリュクス」（スエード調の人工皮革）を採用。パーフォレーション加工を施した「アルカンターラ」のシート表皮もGTリミテッドに採用されるなど、内装の質感を向上させている。

パワーユニットは6速MTの吸排気系の改良により、従来の最高出力147kW(200ps)、最大トルク205Nmから、152kW(207ps)、212Nmに性能向上を果たしている。ボディもリヤピラーのスポット打点増し打ちによるボディ剛性の強化、足まわりの改良などにより、操舵応答性と乗り心地の向上を実施。GTリミテッドにはザックス製ダンパーのオプションも用意されている。

トヨタ 86 2016年05月～

トヨタは86を一部改良し、2014年6月2日に発売した。 今回の改良では、ショックアブソーバーのフリクション特性を見直すなど、サスペンションにチューニングを施し、操縦安定性と乗り心地をともに向上させた。 外装についてはシャークフィンタイプのルーフアンテナを標準装備し、内装ではグレードによって設定されているカーボン調加飾を施したインストルメントパネルをデザイン変更し、よりスポーティな仕様とした ...

トヨタは86を一部改良し、2014年6月2日に発売した。

今回の改良では、ショックアブソーバーのフリクション特性を見直すなど、サスペンションにチューニングを施し、操縦安定性と乗り心地をともに向上させた。

外装についてはシャークフィンタイプのルーフアンテナを標準装備し、内装ではグレードによって設定されているカーボン調加飾を施したインストルメントパネルをデザイン変更し、よりスポーティな仕様とした。

ボディカラーは新色のクリスタルホワイトパール(オプション)とアイスシルバーメタリックを含む全７色の設定とした。

同年10月6日にはTRDの走りの技術を惜しむことなくつぎ込んで開発したコンプリートカー「14R-60」を100台限定で発売した。

2015年2月10日には2014年10月6日に発売した「14R-60」のストリートバージョンとして、ボディーやシャシーなどにはチューニングパーツを使わずに、専用エアロパーツを装着したコンプリートカー「14R」を発売した。

同年4月8日には一部改良して発売した。改良内容は、電動パワーステアリングの特性の変更やボディ剛性を強化して乗り心地の向上を図っている。またGを除く全グレードに8スピーカーやクルーズコントロールなどを標準装備とした。

同年4月23日には内外装を独自のスタイルにアレンジしたカスタマイズカー「86“スタイルCb”」を新設定して発売した。

同年7月13日にはGTをベースに、外板色に特別設定色サンライズイエローを採用し、本革×アルカンターラシートや専用17インチアルミホイールなどを装備した特別仕様車「GT“イエローリミテッド”」を発売した。

あわせて「GT“イエローリミテッド”」の装備に加え、フロント・リヤのバンパースポイラー、リヤ大型スポイラー、サイドマッドガード、フロアアンダーカバーといった空力パーツをカスタマイズし、BBS18インチ鍛造アルミホイール＆ブリヂストンPOTENZA　S001タイヤなどを装備した特別仕様車「GT“イエローリミテッド エアロパッケージ”」と「GT“イエローリミテッド エアロパッケージFT”」を発売した。

2016年1月4日にはTOYOTA　GAZOO　Racingが開発したコンプリートカー「86“GRMN”」の商談申し込みをWeb限定で受け付け開始した。抽選で100台限定の発売となる。

同年5月12日にはGTをベースに、フロント＆リヤのバンパースポイラー、サイドマッドガードなどの専用エアロパーツを装備したカスタマイズカー「GT“エアロパッケージ”」と「GT“エアロパッケージFT”」を発売した。「GT“エアロパッケージFT”」は、BBS18インチ鍛造アルミホイールと専用のブリヂストン POTENZA S001タイヤを組み合わせたほか、スポーツブレーキパッド（ハイμパッド）、SACHS（ザックス）アブソーバーも装備し、操縦安定性の向上を図っている。

トヨタ 86 2016年01月～

トヨタは86を一部改良し、2014年6月2日に発売した。 今回の改良では、ショックアブソーバーのフリクション特性を見直すなど、サスペンションにチューニングを施し、操縦安定性と乗り心地をともに向上させた。 外装についてはシャークフィンタイプのルーフアンテナを標準装備し、内装ではグレードによって設定されているカーボン調加飾を施したインストルメントパネルをデザイン変更し、よりスポーティな仕様とした ...

トヨタは86を一部改良し、2014年6月2日に発売した。

今回の改良では、ショックアブソーバーのフリクション特性を見直すなど、サスペンションにチューニングを施し、操縦安定性と乗り心地をともに向上させた。

外装についてはシャークフィンタイプのルーフアンテナを標準装備し、内装ではグレードによって設定されているカーボン調加飾を施したインストルメントパネルをデザイン変更し、よりスポーティな仕様とした。

ボディカラーは新色のクリスタルホワイトパール(オプション)とアイスシルバーメタリックを含む全７色の設定とした。

同年10月6日にはTRDの走りの技術を惜しむことなくつぎ込んで開発したコンプリートカー「14R-60」を100台限定で発売した。

2015年2月10日には2014年10月6日に発売した「14R-60」のストリートバージョンとして、ボディーやシャシーなどにはチューニングパーツを使わずに、専用エアロパーツを装着したコンプリートカー「14R」を発売した。

同年4月8日には一部改良して発売した。改良内容は、電動パワーステアリングの特性の変更やボディ剛性を強化して乗り心地の向上を図っている。またGを除く全グレードに8スピーカーやクルーズコントロールなどを標準装備とした。

同年4月23日には内外装を独自のスタイルにアレンジしたカスタマイズカー「86“スタイルCb”」を新設定して発売した。

同年7月13日にはGTをベースに、外板色に特別設定色サンライズイエローを採用し、本革×アルカンターラシートや専用17インチアルミホイールなどを装備した特別仕様車「GT“イエローリミテッド”」を発売した。

あわせて「GT“イエローリミテッド”」の装備に加え、フロント・リヤのバンパースポイラー、リヤ大型スポイラー、サイドマッドガード、フロアアンダーカバーといった空力パーツをカスタマイズし、BBS18インチ鍛造アルミホイール＆ブリヂストンPOTENZA　S001タイヤなどを装備した特別仕様車「GT“イエローリミテッド エアロパッケージ”」と「GT“イエローリミテッド エアロパッケージFT”」を発売した。

2016年1月4日にはTOYOTA　GAZOO　Racingが開発したコンプリートカー「86“GRMN”」の商談申し込みをWeb限定で受け付け開始した。抽選で100台限定の発売となる。

トヨタ 86 2015年07月～

トヨタは86を一部改良し、2014年6月2日に発売した。 今回の改良では、ショックアブソーバーのフリクション特性を見直すなど、サスペンションにチューニングを施し、操縦安定性と乗り心地をともに向上させた。 外装についてはシャークフィンタイプのルーフアンテナを標準装備し、内装ではグレードによって設定されているカーボン調加飾を施したインストルメントパネルをデザイン変更し、よりスポーティな仕様とした ...

トヨタは86を一部改良し、2014年6月2日に発売した。

今回の改良では、ショックアブソーバーのフリクション特性を見直すなど、サスペンションにチューニングを施し、操縦安定性と乗り心地をともに向上させた。

外装についてはシャークフィンタイプのルーフアンテナを標準装備し、内装ではグレードによって設定されているカーボン調加飾を施したインストルメントパネルをデザイン変更し、よりスポーティな仕様とした。

ボディカラーは新色のクリスタルホワイトパール(オプション)とアイスシルバーメタリックを含む全７色の設定とした。

同年10月6日にはTRDの走りの技術を惜しむことなくつぎ込んで開発したコンプリートカー「14R-60」を100台限定で発売した。

2015年2月10日には2014年10月6日に発売した「14R-60」のストリートバージョンとして、ボディーやシャシーなどにはチューニングパーツを使わずに、専用エアロパーツを装着したコンプリートカー「14R」を発売した。

同年4月8日には一部改良して発売した。改良内容は、電動パワーステアリングの特性の変更やボディ剛性を強化して乗り心地の向上を図っている。またGを除く全グレードに8スピーカーやクルーズコントロールなどを標準装備とした。

同年4月23日には内外装を独自のスタイルにアレンジしたカスタマイズカー「86“スタイルCb”」を新設定して発売した。

同年7月13日にはGTをベースに、外板色に特別設定色サンライズイエローを採用し、本革×アルカンターラシートや専用17インチアルミホイールなどを装備した特別仕様車「GT“イエローリミテッド”」を発売した。

あわせて「GT“イエローリミテッド”」の装備に加え、フロント・リヤのバンパースポイラー、リヤ大型スポイラー、サイドマッドガード、フロアアンダーカバーといった空力パーツをカスタマイズし、BBS18インチ鍛造アルミホイール＆ブリヂストンPOTENZA　S001タイヤなどを装備した特別仕様車「GT“イエローリミテッド エアロパッケージ”」と「GT“イエローリミテッド エアロパッケージFT”」を発売した。

トヨタ 86 2015年04月～

トヨタは86を一部改良し、2014年6月2日に発売した。 今回の改良では、ショックアブソーバーのフリクション特性を見直すなど、サスペンションにチューニングを施し、操縦安定性と乗り心地をともに向上させた。 外装についてはシャークフィンタイプのルーフアンテナを標準装備し、内装ではグレードによって設定されているカーボン調加飾を施したインストルメントパネルをデザイン変更し、よりスポーティな仕様とした ...

トヨタは86を一部改良し、2014年6月2日に発売した。

今回の改良では、ショックアブソーバーのフリクション特性を見直すなど、サスペンションにチューニングを施し、操縦安定性と乗り心地をともに向上させた。

外装についてはシャークフィンタイプのルーフアンテナを標準装備し、内装ではグレードによって設定されているカーボン調加飾を施したインストルメントパネルをデザイン変更し、よりスポーティな仕様とした。

ボディカラーは新色のクリスタルホワイトパール(オプション)とアイスシルバーメタリックを含む全７色の設定とした。

同年10月6日にはTRDの走りの技術を惜しむことなくつぎ込んで開発したカスタマイズカー「14R-60」を100台限定で発売した。

2015年2月10には2014年10月6日に発売した「14R-60」のストリートバージョンとして、ボディーやシャシーなどにはチューニングパーツを使わずに、専用エアロパーツを装着したカスタマイズカー「14R」を発売した。

同年4月8日には一部改良して発売した。改良内容は、電動パワーステアリングの特性の変更やボディ剛性を強化して乗り心地の向上を図っている。またGを除く全グレードに8スピーカーやクルーズコントロールなどを標準装備とした。

同年4月23日には内外装を独自のスタイルにアレンジしたカスタマイズカー「86“スタイルCb”」を新設定して発売した。

トヨタ 86 2015年02月～

トヨタは86を一部改良し、2014年6月2日に発売した。 今回の改良では、ショックアブソーバーのフリクション特性を見直すなど、サスペンションにチューニングを施し、操縦安定性と乗り心地をともに向上させた。 外装についてはシャークフィンタイプのルーフアンテナを標準装備し、内装ではグレードによって設定されているカーボン調加飾を施したインストルメントパネルをデザイン変更し、よりスポーティな仕様とした ...

トヨタは86を一部改良し、2014年6月2日に発売した。

今回の改良では、ショックアブソーバーのフリクション特性を見直すなど、サスペンションにチューニングを施し、操縦安定性と乗り心地をともに向上させた。

外装についてはシャークフィンタイプのルーフアンテナを標準装備し、内装ではグレードによって設定されているカーボン調加飾を施したインストルメントパネルをデザイン変更し、よりスポーティな仕様とした。

ボディカラーは新色のクリスタルホワイトパール(オプション)とアイスシルバーメタリックを含む全７色の設定とした。

同年10月6日にはTRDの走りの技術を惜しむことなくつぎ込んで開発したカスタマイズカー「14R-60」を100台限定で発売した。

2015年2月10には2014年10月6日に発売した「14R-60」のストリートバージョンとして、ボディーやシャシーなどにはチューニングパーツを使わずに、専用エアロパーツを装着したカスタマイズカー「14R」を発売した。

トヨタ 86 2014年10月～

トヨタは86を一部改良し、2014年6月2日に発売した。 今回の改良では、ショックアブソーバーのフリクション特性を見直すなど、サスペンションにチューニングを施し、操縦安定性と乗り心地をともに向上させた。 外装についてはシャークフィンタイプのルーフアンテナを標準装備し、内装ではグレードによって設定されているカーボン調加飾を施したインストルメントパネルをデザイン変更し、よりスポーティな仕様とした ...

トヨタは86を一部改良し、2014年6月2日に発売した。

今回の改良では、ショックアブソーバーのフリクション特性を見直すなど、サスペンションにチューニングを施し、操縦安定性と乗り心地をともに向上させた。

外装についてはシャークフィンタイプのルーフアンテナを標準装備し、内装ではグレードによって設定されているカーボン調加飾を施したインストルメントパネルをデザイン変更し、よりスポーティな仕様とした。

ボディカラーは新色のクリスタルホワイトパール(オプション)とアイスシルバーメタリックを含む全７色の設定とした。

同年10月6日にはTRDの走りの技術を惜しむことなくつぎ込んで開発したカスタマイズカー「14R-60」を100台限定で発売した。

トヨタ 86 2014年06月～

トヨタは86を一部改良し、2014年6月2日に発売した。 今回の改良では、ショックアブソーバーのフリクション特性を見直すなど、サスペンションにチューニングを施し、操縦安定性と乗り心地をともに向上させた。 外装についてはシャークフィンタイプのルーフアンテナを標準装備し、内装ではグレードによって設定されているカーボン調加飾を施したインストルメントパネルをデザイン変更し、よりスポーティな仕様とした ...

トヨタは86を一部改良し、2014年6月2日に発売した。

今回の改良では、ショックアブソーバーのフリクション特性を見直すなど、サスペンションにチューニングを施し、操縦安定性と乗り心地をともに向上させた。

外装についてはシャークフィンタイプのルーフアンテナを標準装備し、内装ではグレードによって設定されているカーボン調加飾を施したインストルメントパネルをデザイン変更し、よりスポーティな仕様とした。

ボディカラーは新色のクリスタルホワイトパール(オプション)とアイスシルバーメタリックを含む全７色の設定とした。

トヨタ 86 2013年01月～

トヨタ 86 2012年04月～

トヨタがスバルと共同開発した小型スポーツモデルの86が2012年2月に発表された。発売は4月からとなるが、発表に合わせて予約受注を開始した。主にトヨタが担当した外観デザインは、ひと目でスポーツカーであることが分かる明快なもの。インテリアもタイトなコクピット感覚が演出され、メーターもタコメーターが中央に配置される。86は“直感ハンドリングFR”をコンセプトに開発され、スバルの水平対向4気筒2.0リ ...

トヨタがスバルと共同開発した小型スポーツモデルの86が2012年2月に発表された。発売は4月からとなるが、発表に合わせて予約受注を開始した。主にトヨタが担当した外観デザインは、ひと目でスポーツカーであることが分かる明快なもの。インテリアもタイトなコクピット感覚が演出され、メーターもタコメーターが中央に配置される。86は“直感ハンドリングFR”をコンセプトに開発され、スバルの水平対向4気筒2.0リッターエンジンにトヨタの直噴技術であるD4-Sを組み合わせて搭載した。この仕様のエンジンは世界初で、自然吸気エンジンながら147kW(200ps)とリッター当たり100psの高性能を発揮すると同時に、最軽量モデルでは6速MT車がJC08モードで13.4km/Lの燃費を実現した。トランスミッションはほかにグレードによって6速ATの設定もある。サスペンションは前輪がストラット式、後輪がダブルウィッシュボーン式の4輪独立懸架で、ブレーキは前輪がベンチレーテッドディスクで後輪はグレードによってディスクまたはベンチレーテッドディスクとなる。ラリーやレースなどの競技用のベース車となるRCでは200万円を切る価格が設定されたが、これはエアコンの設定もない特殊なグレード。一般向けには標準グレードのGを中心に、プロジェクター式ディスチャージヘッドランプや17インチ専用アルミホイール、本革巻きステアリングホイール＆シフトノブ、スポーツアルミペダルなどを備えたGT設定され、さらに本革×アルカンターラのシート表皮などが採用される。横滑り防止装置のVSCは全車に標準だが、各種快適装備などはグレードによって設定が異なる。オーディオレスでカーナビもディーラーオプションとなる。内外装のドレスアップパーツやチューニングパーツなども豊富に用意されている。

トヨタ 86 2009年11月～

トヨタ 86 発売年月不明

「86」は今一度、クルマの夢や楽しさをお客様に提供したいというトヨタ自動車(株)と富士重工業(株)(以下SUBARU)の思いが一致し、ドライバーの感覚ひとつでいかようにも取り回せる“手の内感”や操る楽しさを体感できる『直感ハンドリングFR』をコンセプトに共同開発された。具体的には、SUBARUの水平対向エンジン技術とトヨタの最新直噴技術D-4Sを組み合わせた世界初の「水平対向・D-4S」エンジ ...

「86」は今一度、クルマの夢や楽しさをお客様に提供したいというトヨタ自動車(株)と富士重工業(株)(以下SUBARU)の思いが一致し、ドライバーの感覚ひとつでいかようにも取り回せる“手の内感”や操る楽しさを体感できる『直感ハンドリングFR』をコンセプトに共同開発された。具体的には、SUBARUの水平対向エンジン技術とトヨタの最新直噴技術D-4Sを組み合わせた世界初の「水平対向・D-4S」エンジンをフロントミッドシップに搭載した、世界唯一の水平対向エンジン・FRパッケージを採用することにより、従来のスポーツカーとは別次元の走りの楽しさを実現した。また、「86」は今後、多様なカスタマイズ商品や今の時代にあったスポーツカーの楽しみ方を提案するなど、“自分だけの１台を楽しみながら育てる”というAE86のスピリットを継承し、「お客様とともに進化する」スポーツカーを目指す。

【主な特長】
１. 軽量・コンパクト・低重心・低慣性がもたらす、別次元のハンドリングと爽快なシフトフィール。
２. 世界初の「水平対向・D-4Sエンジン」による高出力と高い環境性能。
３. スポーツドライビングの楽しさを極めたパッケージ。
４. 普遍的な機能美と官能美を追求したデザイン。