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軽自動車の注目のレビュー

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妻の初代N-WGNカスタムターボが、約8年で11万kmを超えたため乗換の検討を始めました。 9年前に急逝した義父に変わり家業を継いだため過走行になってしまいました。 家業を甥に譲る目処も付き始め年齢的に自分の車として最後と考えたようで「自分で買うから気に入った軽四を購入したい」と主張しました。 長年親しんだHONDA車で新型N-BOX カスタムターボ4WDを本命で試乗(レビュー済)しましたが、期待外れだったため他メーカーも選択肢になりました。 本来であれば過去に数台購入実績が有るダイハツ車が次候補ですが、前年からの問題で商談も出来ない状況のためスズキを検討することになりました。 (妻の本命の「キャンパス」を見に行きましたが、まだ商談も出来ない状況を確認しました。) 今回は、妻に決定権が有るため私の意見は通りにくいですが、先にレビューした期待ハズレだった新型N-BOX カスタムとスペーシア・カスタムの比較試乗にレビューになります。 なお最初にノンターボを試乗して後日ターボを試乗しました。 スズキ車は、私も妻も若い頃から印象が悪く代車等で乗ったことはあっても新車の試乗は、ほぼ30年ぶりでした。 妻は、スライドドアの利便性と雪道を安心して走れる4WDを乗換対象としていましたが、訪れたスズキ販売店には、系列他店を含めて4WDの試乗車が用意されておらずFF車を試乗しました。 結論から書くと新型スペーシア・カスタムは、期待以上でとても良かったです。 先代のN-BOXカスタムを所有していますが、スズキの経営陣は「打倒N-BOX!」を目指し、先代N-BOXを研究尽くしてスペーシアをモデルチェンジされたと想像できますが、新型N-BOXの肩透かしで「ここまでする必要が無かった。」と拍子抜けしているのではないでしょうか? 以下は、妻の試乗の感想を軸に私の印象を交えた項目別の評価となります。 【エクステリア】・・・4点 新型N-BOX カスタムと比較してスペーシア・カスタムの外観は、派手に感じました。 妻も派手に感じたようですが、許容範囲だったようで4点としました。 【インテリア】・・・5点 若い頃からのスズキ車の内装の印象は、妻も私も「ダイハツ車と比べて安っぽい」でしたが、このスペーシア・カスタムに限り一変しました。 ドアの開閉音は、新型N-BOXと比べても遜色無かったことに加え妻も私も不満に感じた新型N-BOXの収納の使い勝手の悪さと比べたら圧倒的な良さがありました。 さらに妻も私もステアリング・ヒーターには、感動しました。 室内デザインも気に入ってスズキ車を見直したと言っていたため5点としました。 画像にも貼ったヘッドアップ・ディスプレーが安っぽく感じた以外は、私も妻と同じ印象でした。 余談ですが、展示車のハスラーやワゴンR等の内装は、スペーシア・カスタムと比べると相変わらず安っぽい印象を持ちました。 【エンジン性能】・・・4点 最初の試乗車は、ノンターボのマイルドハイブリッドでしたが、正直言ってマイルドハイブリッドの出足の良さを私は感じることが出来ませんでした。 中間加速もやはりノンターボでは、不満に感じました。 後日試乗したターボ車では、出足も中間加速も不満に感じませんでしたが、ターボ車にも付いていたマイルドハイブリッドの出足の効果はやはり実感できませんでした。 本命の4WDの試乗車が県内の系列店でも用意されていないとのことで新型N-BOX カスタム4WDターボの印象を勘案して4点としました。 【走行性能】・・・4点 エンジン性能で走りを書いているため私が重視している静粛性について記載します。 静粛性は、別にレビューしているN-oneプレミアムの静粛性に及びませんが、新型N-BOX カスタムの印象と比べて甲乙付けられないレベルだったため4点です。 スズキ車の印象が昔より良くなりましたが、別途試乗したハスラーの方は、スペーシア・カスタムより明らかにうるさかったです。 【乗り心地】・・・4点 妻は、気にしていませんがN-BOXと比べて剛性が多少低いのか、交差点等での右左折の横揺れロールが少し気になりました。 妻は、新型N-BOXで身長が低い関係で地面と運転席の座面までの高さによる乗降性で足付きの悪印象を持っていましが、スペーシア・カスタムでは不満を感じ無かったため4点としました。 【燃費】・・・5点 妻の初代N-WGNカスタムターボは、実燃費で軽く18km/L以上走っています。 私の6年乗った2代目N-BOXカスタムターボも5万7千kmで実燃費18.05km/Lです。 試乗では、実際の燃費は判りませんが、あくまで新型N-BOX カスタムとのカタログ燃費を比較するとターボ車でもマイルドハイブリッドの効果のためかカタログ燃費には魅力が有ります。 スペーシア・カスタムのカタログ値と実燃費の乖離がHONDA車並みであれば期待できるため5点としました。 【価格】・・・4点 4WDターボに9インチ純正ナビ(DVD+HDMI込)ETCやN-BOXカスタム並みのオプションを選択し、値引き下取り込みで280万円でした。 N-BOXカスタムターボ4WDの見積を勘案すると多少お買い得を感じたため4点です。 【総評】・・・5点 購入の有無は別として試乗した満足度は、期待以上だったため5点です。 妻は、ステアリング・ヒーターを含めて収納の良さや内装の質感も新型N-BOXより気に入っていました。 しかし前述したスズキに対するネガティブな感情を完全に払拭できないことや4WDの試乗が出来ないことで購入の決断が出来ずにいます。 4WDのハスラー・ターボも試乗しましたが、内装の質感が安っぽく静粛性も妻ですら悪いと感じるレベルでした。 N-WGNカスタムの次回車検まで余裕が有るため不正問題で生産が止まっていたダイハツ車の試乗や商談が可能になるまで乗換を先延ばしにすることにしました。

軽自動車の話題のクチコミ

盛り上がっているトピックをチェック

  • 返信数10
  • ナイスクチコミ16
  • 2024年4月30日 更新

教えて下さい N BOX カスタム JF5 NAVI VXM-245ZFEi 自宅のPCからUSBへMP3でダウンロードして 車で聴きたいです @NAVIとUSBをつなぐ お薦めのケーブルを教えて下さい A繋ぐ方法を教えて下さい アドバイスをお願いします

  • 返信数93
  • ナイスクチコミ555
  • 2024年4月30日 更新

>7月30日昼、鳥取市の鳥取自動車道のトンネル内で発生。鳥取県警によると,50代の男性が2018年に購入したホンダの軽乗用車を運転していたところエンストし、道路脇に停車。後ろから走ってきた車に追突され、後部座席の父親が死亡し、運転していた男性と母親はけがをしたという。 相手の軽自動車は800kgぐらいの車に見えるが、こんなに弱いなら後部座席に子供乗せて公道走れない。仮に子供死んで親だけ残されても一生悔いが残る。そんなメーカーの車買うんじゃなかった!と!

軽自動車の人気中古車ランキング 軽自動車の中古車 2024/05/01 現在 [更新日時] 2024/04/29 09:00 [集計期間] 2024/04/22〜2024/04/28 価格.comユーザーのアクセス数をもとに
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