日産スカイラインの価格・新型情報・グレード諸元

Name: スカイライン
Brand: 日産
Rating: 4.20 (157 reviews)

スカイライン

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2020年10月7日

スカイラインの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	GT	GT Type P	GT Type SP	400R	NISMO	NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車	NISMO Limited
	比較リスト
	新車価格	456万円	486万円	514万円	589万円	788万円	847万円	947万円
	中古車価格	174～344万円(9件)	230～389万円(26件)	215～400万円(19件)	291～620万円(95件)	850～975万円(13件)	-	-
	発売日	2022年10月31日	2022年10月31日	2022年10月31日	2022年10月31日	2023年9月1日	2023年9月1日	2024年夏
	発売区分	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	特別仕様車	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	特別仕様車
	新車販売状況	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中
	駆動方式	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR
	燃料	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク
	動力分類	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン
	排気量	2,997 cc	2,997 cc	2,997 cc	2,997 cc	2,997 cc	2,997 cc	2,997 cc
	トランスミッション	7AT	7AT	7AT	7AT	7AT	7AT	7AT
	乗車定員	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名
	燃費（WLTCモード）	10.0 km/L	10.0 km/L	10.0 km/L	10.0 km/L
	ハンドル位置	右	右	右	右	右	右	右
	最小回転半径	5.6 m	5.6 m	5.6 m	5.6 m	5.6 m	5.6 m	5.6 m
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	224[304]/6400	224[304]/6400	224[304]/6400	298[405]/6400	309[420]/6400	309[420]/6400	309[420]/6400
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)	400[40.8]/1600	400[40.8]/1600	400[40.8]/1600	475[48.4]/1600	550[56.1]/2800-4400	550[56.1]/2800-4400	550[56.1]/2800-4400
	過給機	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー
寸法・重量
	全長	4,810 mm	4,810 mm	4,810 mm	4,810 mm	4,835 mm	4,835 mm	4,835 mm
	全幅	1,820 mm	1,820 mm	1,820 mm	1,820 mm	1,820 mm	1,820 mm	1,820 mm
	全高	1,440 mm	1,440 mm	1,440 mm	1,440 mm	1,440 mm	1,440 mm	1,440 mm
	車両重量	1,700 kg	1,710 kg	1,730 kg	1,760 kg	1,760 kg	1,740 kg	1,760 kg
タイヤ
	前輪サイズ	225/55R17	225/50R18	245/40R19	245/40R19	245/40R19 98W	245/40R19 98W	245/40R19 98W
	後輪サイズ	225/55R17	225/50R18	245/40R19	245/40R19	265/35R19 98W	265/35R19 98W	265/35R19 98W

スカイラインのモデル一覧

スカイライン 2014年モデル 2014年2月28日発売現行モデル

4.20
スカイライン 2006年モデル 2006年11月1日発売～2014年12月販売終了

3.98
スカイライン 2001年モデル 2001年6月1日発売～2006年11月販売終了

4.00

スカイラインのレビュー・評価

(111件)

スカイライン 2014年モデルの満足度

4.20

(カテゴリ平均：4.27)

スカイライン 2014年モデルの満足度

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オプション値引き額 0円～25万円

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スカイライン 2014年モデル

スカイライン 2006年モデル

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- スカイライン 2014年モデル
- 400R
環境性能と古い装備以外は満点
42024年3月30日投稿
二度の試乗によるレビューです。

【エクステリア】
ちょっと丸っこいのが好みではないですが、なかなかカッコいいと思います。
大きなブレーキディスクと赤いブレーキキャリパーはワクワクします。

【インテリア】
高級感がありますが、やはり10年前の設計。古さは否めません。
レトロな感じだけであれば許せますが、今時の装備ではないのが、残念。

【エンジン性能】
これは素晴らしいの一言。
吹け上がり、加速感、軽くホイルスピンする馬力。

【走行性能】
走る曲がる止まるが不安なくできます。
運転が上手くないのにとても安心して運転できます。

【乗り心地】
ゴロゴロと続きを読むいうロードノイズもあまり拾わないけどふわふわしてなくて、スポーティーな走りなのに突き上げ感もなく、とても良いです。
日本人には向いてると思います。

【燃費】
ディーラーのお兄さん曰く、街乗りでリッター6とのこと。
今時のエコとか環境性能がということからすると、罪を感じてしまいます。、、、、。

【価格】
この性能での価格、納得です。

【総評】
環境性能と10年前の装備だけがマイナスです。
それ以外は満点。
- スカイライン 2014年モデル
- GT Type SP
走りのジェントルセダン
42024年3月20日投稿
【エクステリア】
躍動感あり良い方…しかしAピラーが近く寝ているのは残念
【インテリア】
包まれ感あり、ソコソコ広さ感じられる。
トリム等のビビリが気になった
【エンジン性能】
踏みすぎると、ブワッと加速するのは昔ながらの味わい　エンジンついてる感、スポーティ感が有り
【走行性能】
意のままに走り気持ち良いがスッキリ感は薄い
【乗り心地】
硬すぎず許容範囲である
【燃費】

【価格】

【総評】
セダンが少ない中乗って快適で楽しい車を求めて模索してましたが、まずまずと思います。Aピラーの件とビビリが気になった。2.5も残して欲しかった。
- スカイライン 2006年モデル
- 250GT
12回目の12か月点検（車検も含む）を終えて…(追記有り)
42024年2月4日投稿
先日、１２回目の１２か月点検を終えました。
走行距離　１０万キロオーバー…
この１２年間、細かいトラブルが無かったと言うと嘘になりますが、高額の請求が来るようなメンテナンスは一切なく、今回の点検も全く問題なし…
ま、これからどうなるかは解りませんが、とりあえず今までの間、ノートラブルに近い状態で乗れたのは非常に満足です。
「無事、これ名馬なり」
まさしくこの言葉がぴったりで、非常にお買い得な車となった。
いつまで乗るか決めていないですが、今のところ欲しいと思える車が無いので、もう少しこの車に乗り続けたいと思います。

上記のコメントは2020年3月のコメントでしたが、さすがに2 続きを読む 023年にオルタネーター、2024年1月にラジエーター交換が必要になり、それなりの出費の必要がありました。
ま、15年14万キロ以上乗っていますからね。
それでも15年と言う事を考えれば優等生だと思います。
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スカイラインのクチコミ

(5864件 / 533スレッド)

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四人乗りが快適な車は何でしょうか？
- ナイスクチコミ119
- 返信数77
- 2024年4月3日更新
困ったなー、乗る車がないよ。
来年の車検に乗り換えるつもりですが、車がなくて困っています。
最初はスカイラインを考えていたが、YouTube などを見ると、後席の乗り心地が悪い。
まあ、スカイラインは飛ばし屋の車だからねー。後席は考えていないのでしょう。

今はセドリックに乗っているのですが、後継車がフーガだと言ってるが、フーガは嫌いだ。マークが悪い。楕円という完全形続きを読むに切れ込みを入れて「欠陥楕円」にしている。
これは欠陥車を暗示しているのか？
案の定、嫌われて、売れなかった。
当たり前だ、欠陥楕円なんて買うものか。タダでも乗りたくない。
そしてフーガは苦海に沈んだ。

あららー？　乗り換え車が消えてしまったよ。
スカイラインは良い車だが、乗り心地では、特に後席の乗り心地が悪そうだ。
困ったな。四人で出かける時がたまにある。
今のセドリックは年代物だが、それでも後席の乗り心地は良い。
後席の乗り心地が良い車を知りませんか？

スカイライン４００Rではダメだろうね。
オーテック・セレナはどうかな？
結局、クラウンになるのかい？　困るなー。
なんとかしてくださいよ、日産さま。
モリゾウは良いねー。日産の女史は大丈夫かいな？
- ナイスクチコミ138
- 返信数48
- 2024年3月25日更新
トヨタの前社長モリゾウは車好きで、自らも自動車レースにも出たことがある。
だから設計者は、良い車を作れば評価される。
我らが日産のあさこ女史は弁当箱を作れば売れるとおっしゃる。
本人はマーケットのプロと自称しているが、車好きの心理を知らない。
　　弁当箱を喜ぶ車愛好家はいない
なんだか日産の未来が心配だよ。
良い車が出るのかなー？
そろそろ買い替えたいのだが、スカ続きを読むイラインは大丈夫なのかなー？
弁当箱にはならないでくれよ。
副社長なんか無視して、良い車を作ってくださいよ、日産の設計者様。
あっと、そんなことすると左遷されるのかな？
なんだか、明るいイメージがなくなって行く。
なんとかしてくださいよ。

次のスカイラインを待ってるのですが、良いの出ますかねー？
みなさん、どう思います？
（あっと、トヨタには行きません、四十年の日産乗りですから）
ベンツのエンジンはスカイラインのどの車種に？
- ナイスクチコミ83
- 返信数16
- 2024年3月25日更新
ネットを見ていて、次の説明を見ました:
V37型スカイラインのターボ車にダイムラー製のエンジンを搭載する事で、日産はコストを削減に成功しました。

えー？　スカイラインにベンツのエンジンが使われているモデルが有るのだ。
欲しくなってきた。
この車種は何でしょうか？
もしかして400R？
どなたかご存知ですか？
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