新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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フリーダムさん

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TZR250R 3XV(ギュリ)不調

車種名
YAMAHA TZR250
Myバイク
ギュリ

ギュリ(TZR250R 3XV)で

スンヨン(TZR250R 3XV)のメーターを

確認してみた。

はじめはメーターを変えずに

少し走って タコメーターとスピードメーターの

位置関係を調べて

スンヨン(TZR250R 3XV)のメーターを付けてみた。

走って帰ってきて

(スピードとタコメーターの位置関係は

問題なかった)

ウインカーを付けてみたら

点滅しない。

バッテリーが弱っているのか?

アイドリングしていたら

突然エンジンストール。

ニュートラルなのに

ランプが点灯しない。

(もちろんオイルの方も)

YPVSも作動音がしない。

放電してしまったのだろうと思い

バッテリー確認したら

なんと 12.74V!

もしかして 接触不良?

コンタクトスプレー(接点回復剤)を

コネクターその他に吹いてみたら

直った!

カウル外したついでに

フロントブレーキフルードを

(2年変えていなかった)

交換するために

先日買って奇麗にした

J-TRIPのメンテナンススタンドを

使います。

キャリパーピストンを

掃除しようと思い

回していたら

固着ぎみのピストン発見!

全バラしました。

ダメだこりゃ!

只のフルード交換が

オーバーホールになってしまいました。

オイル・ダストシールは

予算の都合で 今回は交換無し。

左右のキャリパー掃除完了!

組み上げたところで

時間が来てしまいました。

(秘密基地にいられる時間は

会社の定時まで。

残業は会社では許されますが

秘密基地では許可が下りないため)

残りは来週です。



ジヨン(GSX1300R 隼)も

そろそろ(9年目)やらないといけないかも?

(車検の点検時には軽く動いていた)
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コメント(全2件)

さすらいのライダーさん
おはようございます。
北海道のさすらいのライダーと申します。
はじめまして。

問題点の解決!と思いきや、次々と問題点が出てくる…
旧車アルアルですねσ(^_^;)
でも、そんな手間のかかるところが可愛いかったりしますw
名車TZR!!
末長く可愛いがってあげてくださいね(*^▽^*)

追伸 私も大好きな2ストレプリカ。今ではとても信じられないような値段で取引されていますねぇ((((;゚Д゚)))))))
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フリーダムさん
さすらいのライダーさん

はじめまして ここ最近問題が無かったので

楽しかったです。
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