プジョー最後のＦＲ車、プジョー５０５です。 前モデルのヨーロッパカーオブイヤーを受賞した、世界的なベストセラー車の５０４の後継モデルとして、１９７９年から１９９１年まで販売されました。
イタリアのカロッチツェリアのピニンファリーナによるモダンなデザイン、特に異形なヘッドライトに特長があります。 かの徳大寺有恒氏も生前、実用的で、なおかつ高級車とご評価されていました。
実は、私も以前、このプジョー５０５を何度も検討したことがあり、実は今回の車両も、購入間際までいきましたが、諸事情により、断念した思いがあり、愛車に再会した思いでの取材となりました。
オーナー様は、１０台以上の国産、フランス車を乗り継がれました。そして程度の良い５０５を探され、福岡県内から、千葉県内まで出向かれ購入されました。その後、東京都内の、プジョーの著名なショップに１年間預けられ、１００万円以上費用を掛けられ、晴れて所有と相成りました。
その後、通勤、プライべートにご活用されましたが、最近、もう一台の車両がメインとなり
あまり乗る機会が減った為、引き続きこの良好な状態を維持していただける方への売却希望となりました。
外観は、購入後、全塗装されています。その濃紺色は、数か所のスリキズの他は、たいへん綺麗です。
特筆すべきは、内装の綺麗さです。 シートの弾力性の劣化、スレ等は、ほとんど感じません。
ダッシュボードも割れがありませんし、天井もたいへん綺麗です。
機能面も、３ＡＴも節度のチェンジ感、エンジンも静かでスムーズ、クーラーも十分効きます。
ＦＲとあって、たいへん小回りも効きます。 クーラーもたいへん良く効きます。
国内で現存する５０５の中でも、この価格からして、かなり程度は良い方かと思います。
唯一とも言えるの不具合があります。燃料を満タンにするとフューエルポンプのガスケットの劣化から燃料漏れがあるとの事です。純正部品は、既に製造していないため、代替え品を探していますが、未だ、入手できていません。
現在は、満タンにしなければ問題が無いため、燃料計が半分以下になった時点で２０リットル程度を補充するようにしているとの事です。
フランス車がお好きで、趣味と実用性を兼ね備え、また、日常の足にもご使用できる程度の良い車両をお探しの方に、このプジョー５０５ＧＴＩをお勧めいたします。
記録簿は掲載の他に、実際の記録簿も動画により掲載しています。こちらもご覧ください。
ちなみに、外装、内装は、いつもの様に動画によりご紹介させていいます。それにつけ加えて、インプレッション動画も含まれていますが、今回、最近全国的に知られる様になりました今回の取材地、福岡県糸島市の観光も一部紹介させていただいています。よろしければ、そちらの方も併せてご覧ください。
プジョー５０５GTI 整備記録
1990 38,800㎞
ブレーキマスターキットOH Fベアリングシール交換 マフラー溶接補修
1991 42,067㎞
ベルト3点交換
1992 43,502㎞
リアマフラー交換 ソレノイド／アイドルアップ交換 ブロワーモーター交換
46,435㎞
F／Rブレーキパッド交換 ブロワーモーター交換
47,283㎞
F／Rブレーキキャリパーキット交換
1996 55,090㎞
タイミングベルト交換 Egマウントゴム・ブッシュ交換 ラジエターホース交換 ガソリンポンプ交換 ミッションマウント交換 オイルクーラーホース交換 ブレーキマスターassy＆ホース交換 パワステバルブ交換 Ｆストラット・ロアーボールジョイント・アームブッシュ・リレーロットブッシュ交換 Ｒショック・ロアーアームブッシュ・スタビライザーブッシュ交換 リアドライブシャフトブーツ交換、リアマフラー補修
1998 61,500㎞
クーラープレッシャースイッチ交換 ライトスイッチレバー交換
62,183㎞
リアマフラー交換
1999 63,082㎞
エアコン修理（A/Cタンク、エキスパンションバルブ、サーモコントロールスイッチ交換） アクセルケーブル交換
2000 65,383㎞
クーラーコンデンサー、ラジエター交換 センターマフラー交換
2002 70,703㎞
ダイナモＯＨ レギュレータ・ブラシホルダーASSY交換
2003 72,342㎞
フューエルタンク（ゲージ）ユニット交換
72,500㎞
点火系（イグニッションコイル モジュール ポンプリレー）交換
2005 76,310㎞
ベルト3点交換 パワステピニオンバルブ交換
2006 79,350㎞
リアマフラー補修
2009 83,292㎞
F（L）ドアロック修理
2011 86,110㎞
Fロアボールジョイント（R／L）交換
2013 87,820㎞
スターターモーター交換
88,095㎞
Rブレーキパッド イグニッションコイル交換 トランジスタ交換
2014 88,450㎞
ロッカーアームスプリング交換
2015 88,913㎞
マフラー補修
2017 92,174㎞
マフラー補修
2020 94,000㎞
RECS インジェクター脱着清掃 スターターリレー追加 リアマフラーワンオフ製作・交換 タイミングベルト他ベルト類交換 サーモスタット交換 ACコンプレッサーOH ACガス交換（R12） Fドア（L）ドアロックアクチュエーター交換 左右サイドブレーキワイヤー交換＆キャリパーOH スペアタイヤ交換
94,148㎞
ボンネットロック調整 エキマニヒートシールド作成・取付 デフオイル交換
ドライブレコーダー＆ETC取付 BT対応オーディオヘッドユニット・Fスピーカー交換 フロアマット新調
2021 97,736㎞
全塗装 ガラス系ボディコーティング エンジンオイル・エレメント交換
2022 98,651㎞
車検整備と併せて ブレーキオイル交換 バッテリー交換 エアコンガス点検
その他、動画の記録簿もご覧ください。
お車は福岡県糸島市にございます。
個人売買の為、消費税などかかりません。
月割りの自動車税、及び、リサイクル預託料金がある場合は、別途頂戴いたします。
