最近、お客様が自転車走行中、事故にあってます。
逆走してきた自転車に接触し、怪我をしたり
優先道路を自転車で直進していたお客様が左から急に車が出てきたので
急ブレーキをかけたが、間に合わずボンネットの上に乗り上げてしまったり、などです。
マンションの駐車場でバックしてきた自動車に自転車がひかれた、などもあります。
皆さまも、自転車走行時は、自動車、自転車、歩行者すべてに気をつけてください!
ドライバーになった時も、気をつけましょう!
と自分に言い聞かせております。
こんにちは、U2です。
サイクリング、通勤ライド、シクロクロスレースなどに大人気のシクロクロスバイク。
ブレーキはカンチブレーキが採用されることがほとんどです。
レースではなく、サイクリング、通勤などオンロードでしか走行しない方には、カンチブレーキの効きに不満がある方も多いです。
特にMTBなどVブレーキ、ディスクブレーキを使っていた方には、物足りなく感じます。
Vブレーキを装着したいところですが、STIレバーでVブレーキを引くと、レバーをかなり奥のほうまでひかないと
ブレーキが利きません。
非常に「グニャッ」としたレバータッチです。
当然、互換性はありません。
しかしシマノから発売されましたミニVブレーキ
BR-R353 1,540円(税込)
であれば、Vブレーキとカンチブレーキの引きしろの中間くらいになり、
STIレバーのバイクでも、Vブレーキの制動力が得られます。
オンロードで急な下り坂でも、安心して走行できます!
カンチブレーキからミニVブレーキに変更する際に必要なパーツは
・前後 シマノ BR-R353 1,540円(税込)×2=3,080円(税込)
・ブレーキアウターワイヤー 1mくらい 368円(税込)
フロントとリアの後ろの部分のアウターワイヤーを長くしないといけないので、交換となります。
右がカンチブレーキのリアアウター長、左がBR-R353に必要な同じ部分のアウター長
・ブレーキインナーワイヤー 2本 263円×2=526円(税込)
アウターが長くなるので、インナーワイヤーも交換となります。
フロントのカンチ用アウター受けも必要なくなるので、通常のスペーサーに交換したほうがすっきりします。
チドリも必要ないので外します。
リアのアウター受けも外します。
リア取り付け終了。
フロントもカンチブレーキを外して、
シマノ BR-R353に交換。
ブレーキシューはACOR カラーブレーキシューの船部分がゴールドタイプに交換してあります。
街乗り、サイクリングの方にお勧めのブレーキ改造です!