初秋の東京ぷち旅行
浅草橋駅から地下鉄に乗って、
新橋にやって来ました
イベントで賑わう汐留、
日本テレビ前を通りすぎ、
向かった先は日本の鉄道発祥の地
旧新橋停車場跡です
高層ビルの谷間に復元された、
日本ではじめての駅舎と
プラットホーム
汐留一帯の再開発で、
明治5年(1872)に開業した
新橋停車場の跡が発掘されて
当時の姿がよみがえりました
明治時代のレトロ感漂う、
石板貼りの豪奢な駅舎
新橋駅は、東京駅ができると
旅客用から貨物用に用途が変わり、
汐留駅となりました
1980年代に廃止されるまで
貨物用駅として使われましたが、
その間、明治時代の遺構は
地中に眠っていたんですね
建物の中には
鉄道歴史展示室があり、
鉄道関係資料が展示されています
復元駅舎の下には、
本物の駅舎の基礎が残っていて、
ガラス張りの床下を覗けるコーナーも
展示されている出土品には、
駅弁の茶瓶などもありました
中央入り口部分
説明板によると、
残された駅舎の写真では
中央に木造のデッキが取りついていて、
壁面の様子がよくわからず
徒に装飾をせずシンプルに仕上げ、
左右の扉のアーチと区別したんだとか
軒下や窓のアーチの装飾が
凝ってますね
駅舎の後ろには、
プラットホームと軌道も
復元されています
昔の線路は、
枕木を砂利で埋め込んでいて、
レールの頭だけが見えていたんですって
軌道の先端には0哩(マイル)標
測量の起点となった、
線路の出発点だそうです
石積のホームも、
地面の下に残っていました
駅舎の半分は、
銀座ライオンのビアホール
ガラス窓越しに
明治のプラットホームを眺めながら
ビールを飲めるなんて、粋ですね
近代的なビルとのコントラストが
不思議な光景でした
ビルの中のゴディバで
甘~いホットチョコレートドリンクを
テイクアウトして、
銀座方面まで歩くことにしました
…つづきます
参加してます
インスタもやってます
aldiのInstagram
浅草橋駅から地下鉄に乗って、
新橋にやって来ました
イベントで賑わう汐留、
日本テレビ前を通りすぎ、
向かった先は日本の鉄道発祥の地
旧新橋停車場跡です
高層ビルの谷間に復元された、
日本ではじめての駅舎と
プラットホーム
汐留一帯の再開発で、
明治5年(1872)に開業した
新橋停車場の跡が発掘されて
当時の姿がよみがえりました
明治時代のレトロ感漂う、
石板貼りの豪奢な駅舎
新橋駅は、東京駅ができると
旅客用から貨物用に用途が変わり、
汐留駅となりました
1980年代に廃止されるまで
貨物用駅として使われましたが、
その間、明治時代の遺構は
地中に眠っていたんですね
建物の中には
鉄道歴史展示室があり、
鉄道関係資料が展示されています
復元駅舎の下には、
本物の駅舎の基礎が残っていて、
ガラス張りの床下を覗けるコーナーも
展示されている出土品には、
駅弁の茶瓶などもありました
中央入り口部分
説明板によると、
残された駅舎の写真では
中央に木造のデッキが取りついていて、
壁面の様子がよくわからず
徒に装飾をせずシンプルに仕上げ、
左右の扉のアーチと区別したんだとか
軒下や窓のアーチの装飾が
凝ってますね
駅舎の後ろには、
プラットホームと軌道も
復元されています
昔の線路は、
枕木を砂利で埋め込んでいて、
レールの頭だけが見えていたんですって
軌道の先端には0哩(マイル)標
測量の起点となった、
線路の出発点だそうです
石積のホームも、
地面の下に残っていました
駅舎の半分は、
銀座ライオンのビアホール
ガラス窓越しに
明治のプラットホームを眺めながら
ビールを飲めるなんて、粋ですね
近代的なビルとのコントラストが
不思議な光景でした
ビルの中のゴディバで
甘~いホットチョコレートドリンクを
テイクアウトして、
銀座方面まで歩くことにしました
…つづきます
参加してます
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