初秋の東京ぷち旅行花


浅草橋駅から地下鉄に乗って、
新橋にやって来ました!

イベントで賑わう汐留、
日本テレビ前を通りすぎ、
向かった先は日本の鉄道発祥の地キラ②

旧新橋停車場跡です嬉しい





高層ビルの谷間に復元された、
日本ではじめての駅舎と
プラットホームキラ


汐留一帯の再開発で、
明治5年(1872)に開業した
新橋停車場の跡が発掘されて
当時の姿がよみがえりましたキラキラ





明治時代のレトロ感漂う、
石板貼りの豪奢な駅舎キラキラ


新橋駅は、東京駅ができると
旅客用から貨物用に用途が変わり、
汐留駅となりましたえんぴつ

1980年代に廃止されるまで
貨物用駅として使われましたが、
その間、明治時代の遺構は
地中に眠っていたんですねキラキラ





建物の中には
鉄道歴史展示室があり、
鉄道関係資料が展示されていますキラ

復元駅舎の下には、
本物の駅舎の基礎が残っていて、
ガラス張りの床下を覗けるコーナーもびっくり

展示されている出土品には、
駅弁の茶瓶などもありましたビックリ





中央入り口部分キラキラ





説明板によると、
残された駅舎の写真では
中央に木造のデッキが取りついていて、
壁面の様子がよくわからずえ゛!

徒に装飾をせずシンプルに仕上げ、
左右の扉のアーチと区別したんだとかpen+.





軒下や窓のアーチの装飾が
凝ってますねぽっ





駅舎の後ろには、
プラットホームと軌道も
復元されていますビックリマーク2





昔の線路は、
枕木を砂利で埋め込んでいて、
レールの頭だけが見えていたんですってStudy





軌道の先端には0哩(マイル)標キラキラ

測量の起点となった、
線路の出発点だそうです電車





石積のホームも、
地面の下に残っていましたシャボン玉





駅舎の半分は、
銀座ライオンのビアホールキラキラ

ガラス窓越しに
明治のプラットホームを眺めながら
ビールを飲めるなんて、粋ですねはあと





近代的なビルとのコントラストが
不思議な光景でした!!





ビルの中のゴディバで
甘~いホットチョコレートドリンクを
テイクアウトして、
銀座方面まで歩くことにしましたあしあと



…つづきますハート



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