2021/07/23 - 2021/07/25
47位(同エリア288件中)
とのっちさん
特にスポーツに興味はないのですが、心待ちにしていたオリパラが始まりました。世界的イベントやるのにまさか国民を縛り付けるなんて、そんな筋の通らないようなことを政府がするはずがないよね～とピーチのセールを予約したのが６月末。
ところが、国民を縛りながら予定調和でオリパラが始まってしまいました。おいおいマジかよ。当時の県の判断では、目的地の北海道は合法です。しかし飛行機が飛ぶ福岡は名指しで「慎重に判断しろ」、つまり違法かどうかは別としてどうせ叩かれます。２人で２万５千円もかかった飛行機代をドブに捨てる判断は慎重さに欠けますので、言い訳並べて行ってしまいました。ごめんなさい。どうぞ戻るボタンを押して下さい。つまんないと思いますが、複雑な線形の区間を前面展望でお届けします。運転手さんになった気持ちでごらんください。
※行程は最後に地図でまとめてみました。
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 3万円 - 5万円
- 交通手段
- JRローカル 徒歩
- 旅行の手配内容
- 個別手配
PR
-
2021.07.25 高松
うどんを食った後…高松駅 駅
-
2021.07.25 岡山ゆき快速マリンライナー２４号車内
マリンに乗った。せっかくのクロスシートなので徳島で調達したじゃこ天を食べよう。 -
2021.07.25 岡山ゆき快速マリンライナー２４号車内
鬼無駅近くの高松貨物ターミナル。 -
2021.07.25 岡山ゆき快速マリンライナー２４号車内
低い山が点在するのが香川県らしい。 -
2021.07.25 坂出
少し時間があるので坂出で降りて…坂出駅 駅
-
2021.07.25 坂出
鴨川で抜いた後続の普通列車に乗り換える。 -
2021.09.11 自宅
へたくそで申し訳ないのだが、瀬戸大橋の四国側の付け根はデルタになっており、複雑な立体交差が見られるので子ども心をくすぐる区間である。ぜひ前面展望でアップダウンを追いかけよう。全て宇多津の構内扱いなので、短絡線を通るマリンも宇多津は「レ」扱いだし、余計に走ったことにして運賃計算される。１８きっぷだから関係ないけど。 -
2021.07.25 琴平ゆき普通列車車内
「マリンライナー２１号」がやってきた。坂出を出てしばらくは複線。 -
2021.07.25 琴平ゆき普通列車車内
いよいよ分岐点が近づいてきた。 -
2021.07.25 琴平ゆき普通列車車内
第１場内中継、予讃線方が直進で制限なし。 -
2021.07.25 琴平ゆき普通列車車内
坂出へ向かう線路（上り線）をオーバークロスするため宇多津／児島へ向かう線路（下り線）は１段高いところで分岐する。 -
2021.07.25 琴平ゆき普通列車車内
予讃線の下り線は三角形の最も南側を走るので、立体交差はないが… -
2021.07.25 琴平ゆき普通列車車内
一旦、児島からの線路の下に潜り込む。 -
2021.07.25 琴平ゆき普通列車車内
そしてだけ一瞬２層の複線区間になってから、本四備讃線の線路を抱え込むような形で上下線が分かれる。第２場内の中継は制限。 -
2021.07.25 琴平ゆき普通列車車内
宇多津第２場内注意！ -
2021.07.25 琴平ゆき普通列車車内
ジリリリリキンコンキンコンキンコンキンコン…当駅で連結する特急はポイントを渡るが、わが列車は直進。 -
2021.07.25 宇多津
宇多津に到着すると「南風８号」が停車中。新型気動車もすっかり板についてきた。宇多津駅 駅
-
2021.07.25 宇多津
「南風」が出発した後、入れ替わりにやってきたのが「しおかぜ７号」。 -
2021.07.25 宇多津
当駅で高松始発の「いしづち７号」を併合する。 -
2021.07.25 宇多津
特急の併合＝エンターテインメントの始まりである。 -
2021.07.25 宇多津
着々と距離を詰め… -
2021.07.25 宇多津
貫通路が開かれた。 -
2021.07.25 宇多津
やわやわ！ -
2021.07.25 宇多津
増結完了！ -
2021.07.25 宇多津
「しおかぜ・いしづち７号」が出ると同時に入ってきた１２２８Mで折り返す。あれ？６０００形じゃないの？ -
2021.07.25 高松ゆき普通列車車内
まぁ、仕方がない。今回も前面展望だ。 -
2021.07.25 高松ゆき普通列車車内
児島へ向かう線路をアンダーパスして、つかの間の複線区間。３０７１レと行きかう。 -
2021.07.25 高松ゆき普通列車車内
やがて上下線に高度差がつき… -
2021.07.25 高松ゆき普通列車車内
わが上り線は一段低いところを走る。 -
2021.07.25 高松ゆき普通列車車内
児島へ向かう短絡線をアンダーパスして… -
2021.07.25 高松ゆき普通列車車内
短絡線と合流。 -
2021.07.25 高松ゆき普通列車車内
同じ高さになるところに下り線の中継信号機が定植されている。 -
2021.07.25 高松ゆき普通列車車内
讃岐平野には富士山型の山が点在する。 -
2021.07.25 高松ゆき普通列車車内
場内注意！ラッキー、階段移動がない２番線に到着のようだ。 -
2021.07.25 高松ゆき普通列車車内
ジリリリリキンコンキンコンキンコンキンコン…ポイントを渡って… -
2021.07.25 坂出
瀬戸の花嫁に見送られながら出発。四国の異端児６０００形のスジだが、代走で無理やり３連が組まれている。運転台が５か所もある四国らしいキハのようなすばらしい編成。
https://www.youtube.com/watch?v=wR6nXyCFAcY坂出駅 駅
-
2021.07.25 岡山ゆき快速マリンライナー２６号車内
３０分おきに走るマリンを宇多津往復により１本遅らせた。広島都市圏の大幅減便がこんなところに影を落とす。 -
2021.07.25 岡山ゆき快速マリンライナー２６号車内
当たり前だが、備讃線側が開通。 -
2021.07.25 岡山ゆき快速マリンライナー２６号車内
制限がかかり、本州側へ進路をとる。 -
2021.07.25 岡山ゆき快速マリンライナー２６号車内
予讃線の上り線をオーバークロスすると、下り勾配に転じる。 -
2021.07.25 岡山ゆき快速マリンライナー２６号車内
この複雑なデルタは瀬戸大橋以上のハイライトである。 -
2021.07.25 岡山ゆき快速マリンライナー２６号車内
正面は海だ。 -
2021.07.25 岡山ゆき快速マリンライナー２６号車内
今度は宇多津へ向かう下り線をアンダークロス。 -
2021.07.25 岡山ゆき快速マリンライナー２６号車内
上り線と合流すると… -
2021.07.25 岡山ゆき快速マリンライナー２６号車内
くっきりと瀬戸大橋が見える。 -
2021.07.25 岡山ゆき快速マリンライナー２６号車内
上下線が同じ高さとなり、高速道路の下に潜り込む。大規模インフラや交通機関が好きな人にはたまらない光景であろう。 -
2021.07.25 岡山ゆき快速マリンライナー２６号車内
橋を渡る直前に高松ゆきのマリンとすれ違う。橋の上ではすれ違わないようダイヤが組まれているのだろうか。
※追記 去年の１１月に試験車とすれちがったときは橋の上でした。 -
2021.07.25 岡山ゆき快速マリンライナー２６号車内
坂出の陸橋部分を走り… -
2021.07.25 岡山ゆき快速マリンライナー２６号車内
進行方向左側に橋が広がる。瀬戸大橋は島伝いに何本も橋が架かっているのだ。 -
2021.07.25 岡山ゆき快速マリンライナー２６号車内
左にカーブを曲がるといよいよ橋に突入！ -
2021.07.25 岡山ゆき快速マリンライナー２６号車内
無数に並ぶ鉄骨がすばらしい！ -
2021.07.25 岡山ゆき快速マリンライナー２６号車内
徳島ゆきの「うずしお１３号」を従えた高知ゆき「南風７号」とすれ違い。橋と橋の間の島の部分ですれ違う職人芸だ。
※偶然なのか狙い撃ちしているのかわかりませんが、２個列車が同時に入っても大丈夫なように設計されているようです。 -
2021.07.25 岡山ゆき快速マリンライナー２６号車内
橋を渡っている時間は１０分に満たない。 -
2021.07.25 岡山ゆき快速マリンライナー２６号車内
最後の橋を渡ったらそのまま鷲羽山トンネルに突っこむ。空いている席に移動しよう。 -
2021.07.25 岡山
岡山で乗り換え。岡山は各方面から列車が集う日本有数のターミナル。いよいよ先が見えてきた出雲市ゆきの「やくも１１号」を見送り…
https://www.youtube.com/watch?v=iErN9Mr8mvc岡山駅 駅
-
2021.07.25 岡山
きっぷの都合上「やくも」には乗れないので、おなじみこちらの列車に乗る。 -
2021.07.25 福山ゆき普通列車車内
マリンからの接続は６分。この区間で座るのは絶望的だ。そういうときは前面展望を楽しもう。 -
2021.07.25 福山ゆき普通列車車内
岡山を出ると電車区へつながる複雑な構内配線となる。 -
2021.07.25 福山ゆき普通列車車内
新幹線の高架線に沿いながら徐々に速度を上げてゆく。 -
2021.07.25 福山ゆき普通列車車内
宇野線をアンダークロス！ -
2021.07.25 福山ゆき普通列車車内
場内進行！ -
2021.07.25 福山ゆき普通列車車内
西岡山の貨物駅を通過する。 -
2021.07.25 福山ゆき普通列車車内
山陽本線は貨物の大動脈だ。 -
2021.07.25 福山ゆき普通列車車内
整然と並ぶ出発信号機がいいね～ -
2021.07.25 福山ゆき普通列車車内
貨物駅の出口付近が北長瀬。北長瀬駅 駅
-
2021.07.25 福山ゆき普通列車車内
線路が上下線の２本に集約されると… -
2021.07.25 福山ゆき普通列車車内
一気にストレートコースとなる。 -
2021.07.25 福山ゆき普通列車車内
「マリンライナー」といえばこの車両！２１３系も活躍。 -
2021.07.25 福山ゆき普通列車車内
庭瀬に停車。庭瀬駅 駅
-
2021.07.25 福山ゆき普通列車車内
ＥＦ２１０形の単機回送？がやってきた。先ほどの「やくも」動画の裏かぶり（？）もそうだが、３００番台が大所帯となってきた。 -
2021.07.25 福山ゆき普通列車車内
鉄橋を渡り… -
2021.07.25 福山ゆき普通列車車内
再びストレートコース。岡山市と倉敷市を合わせると１００万を超える一大都市圏を形成しているのだが、線路沿いには比較的緑が残り、都市圏輸送の主力は３扉の１１５系電車である。 -
2021.07.25 福山ゆき普通列車車内
まもなく中庄だ。 -
2021.07.25 福山ゆき普通列車車内
２面３線の幹線途中駅の典型的な配線。 -
2021.07.25 福山ゆき普通列車車内
この区間は列車密度が高く、黄色の電車が主力として活躍している。中庄駅 駅
-
2021.07.25 福山ゆき普通列車車内
伯備線直通の列車がオーバークロスする分岐点。わが列車は直進する。 -
2021.07.25 福山ゆき普通列車車内
短絡線をくぐって… -
2021.07.25 福山ゆき普通列車車内
坂の付け根が倉敷の場内である。 -
2021.07.25 福山ゆき普通列車車内
ここでだいぶ降りるかな… -
2021.07.25 福山ゆき普通列車車内
倉敷に到着！白壁をイメージしたと思われるホームまわり。倉敷駅 駅
-
2021.07.25 福山ゆき普通列車車内
出発は進行！伯備線には入れないが… -
2021.07.25 福山ゆき普通列車車内
水島臨海鉄道への連絡線があるので信号機は２つだ。 -
2021.07.25 福山ゆき普通列車車内
正面に球場のライトが見える。あの辺が倉敷球場前駅。水島のキハ目当てでよくお世話になる駅である。 -
2021.07.25 福山ゆき普通列車車内
少数派であるが１１７系も活躍。「サンライナー」は風前の灯となってきた。そんなに「こだま」に乗せたいか。 -
2021.07.25 福山ゆき普通列車車内
西阿知に到着。西阿知駅 駅
-
2021.07.25 福山ゆき普通列車車内
東海道・山陽本線にはこのような線路をはがして配線を簡略化した駅がけっこうたくさん存在する。 -
2021.07.25 福山ゆき普通列車車内
右にカーブを切ると… -
2021.07.25 福山ゆき普通列車車内
高梁川の鉄橋だ。 -
2021.07.25 福山ゆき普通列車車内
著名な川は１８きっぷ長距離移動のちょっとしたイベント。まだまだ先は長い。熊本まで５００キロ以上ある（笑）。 -
2021.07.25 福山ゆき普通列車車内
新幹線の高架が合流してくる。 -
2021.07.25 福山ゆき普通列車車内
場内進行！ -
2021.07.25 福山ゆき普通列車車内
新倉敷停車。ところで新幹線は在来線と合わせた「営業キロ」で運賃・料金計算をしているが、ショートカットしまくってるから実際の距離よりも長くなっている。だがしかし、岡山～新倉敷は在来線の方が実キロがわずかに短い。何かで読んだ記憶がある。すいてきたし、もういい加減に座ろう。新倉敷駅 駅
-
2021.07.25 福山
終点の福山に到着！ホームから石垣が見える。やっとこさ広島県に入った。福山駅 駅
-
2021.09.18 自宅
さて、高松から福山まで、ただ手ごろな電車に乗っただけであるが、混んでたので坂出～宇多津往復と瀬戸大橋区間、そして岡山～新倉敷を前面展望で追っかけてみた。山陽本線の旅は続く。
利用規約に違反している投稿は、報告する事ができます。
旅行記グループ
2021青春１８きっぷで北海道鉄道旅行 ノロッコに乗ろう！
-
前の旅行記
2021陸海空！１８きっぷで気になる列車を見に行こう！vol.7（ことでん志度線編）
2021/07/23～
さぬき
-
次の旅行記
2021陸海空！１８きっぷで気になる列車を見に行こう！vol.9（１１５系普通列車３３３７M編）
2021/07/23～
徳山・周南
-
2021陸海空！１８きっぷで気になる列車を見に行こう！vol.1（４１５系区間快速１３８０M編！）
2021/07/23～
鳥栖・基山
-
2021陸海空！１８きっぷで気になる列車を見に行こう！vol.2（７８５系特急「すずらん６号」編）
2021/07/23～
北広島・恵庭
-
2021陸海空！１８きっぷで気になる列車を見に行こう！vol.3（キハ２８３系特急「おおぞら９号」編）
2021/07/23～
新得・芽室・士幌
-
2021陸海空！１８きっぷで気になる列車を見に行こう！vol.4（キハ５４形快速「しれとこ摩周号」編）
2021/07/23～
釧路
-
2021陸海空！１８きっぷで気になる列車を見に行こう！vol.5（５０系５１０形客車「くしろ湿原ノロッコ号」...
2021/07/23～
釧路
-
2021陸海空！１８きっぷで気になる列車を見に行こう！vol.6（キハ４０形普通列車２４２６D編）
2021/07/23～
釧路
-
2021陸海空！１８きっぷで気になる列車を見に行こう！vol.7（ことでん志度線編）
2021/07/23～
さぬき
-
2021陸海空！１８きっぷで気になる列車を見に行こう！vol.8（７０００系普通列車１２２８Ｍ編）
2021/07/23～
坂出・瀬戸大橋周辺
-
2021陸海空！１８きっぷで気になる列車を見に行こう！vol.9（１１５系普通列車３３３７M編）
2021/07/23～
徳山・周南
旅行記グループをもっと見る
この旅行記へのコメント （6）
-
- Tagucyanさん 2021/09/20 00:04:40
- そのルートでしたか
- とのっちさま
こんばんは
私も、四国に上陸したときから八幡浜ルートかと思っておりました。高いハードルを設定されてしまった「あの県」を通らなくて済むと思いまして。
さて、坂出－宇多津間のデルタ線。あれを立体的に図示するのは結構技術が要りますね。当方のあたりで言うと首都高のジャンクションと同じで、あれを図で書こうとすると途中でこんがらがる（笑） そこを、詳細に写真でレポートされていますね。ジリリリリリキンコンキンコンキンコン･･･そのATSの警報音も最近聞いてないです。こっちなんか「チン！」だけで、つまんないです。時々、チン！チチチン！と連打されることもありますが（笑）
さて、岡山駅からは黄色い電車のかぶりつきで西へ。あの電車でかぶりつきすることはほぼないので、あの区間の眺めは新鮮です。２年くらい前、小野田駅から下関駅まで、混雑していたのを幸いに？かぶりつきしたことがありましたが、そんなことめったにする区間ではないので面白かったですね。さすがのとのっちさんも途中で空いてきたら座ったようですが･･･
時刻表を見る限りでは、このまま突き進めばその日のうちに熊本に着きそうですが、途中にあるあの県をどうこなすのか、こなさないのか、まだまだ興味は尽きないです。
---
Tagucyan
- とのっちさん からの返信 2021/09/20 09:58:32
- RE: そのルートでしたか
- Tagucyanさま
おはようございます。書き込みありがとうございます。書いている途中に時間が来たので踏切に行ってきました。
おっしゃるとおり、そのまま八幡浜に直行したり徳山から国東半島に上陸するのがスジなのでしょうが、特急を使わないと帰れないのでさすがにバカバカしくなり、こちらの都合のいい特例の発動です。そのまま素通りはさすがにアレなので私なりの誠意を示し（笑）あの県を強行突破しました。すみません、トラベラー失格です。だいたいいきなり特別扱いするのが…と恨み節を言い始めたらキリがありません。
宇多津を左奥、坂出を右手前にして書くと少しは高低差が分かりやすかったかもしれません。excelが完全にお絵かきソフトになっていますが（笑）美術が苦手な私にはあの図が限界です。昔から立体交差とかジャンクションとか大好きですが、時刻表と照らし合わせるときは平面クロスも好きですよ（笑）。「チン」は車上信号のイメージなのですが、勉強不足の分野ですのでぜひ勉強しに首都圏に行きたいところです。
小野田から下関は近いようにみせかけて、けっこう距離があります。立っておくのはたいへんだったでしょう。配線が複雑だったり山の中を走ったりちょっとだけ海が見えたりと変化にはとんだ区間ですが…
とのっち
-
- へけけさん 2021/09/19 09:58:26
- 瀬戸大橋線の複雑な立体交差 やっぱり本物にはかないませんね(笑)
- とのっちさん こんにちは
Akrさんも書いてますが鉄橋上での交差は荷重の関係でしないんですね 自分のジオラマもテレビ裏側で交差させると作りが雑なので重さでたわむので脱線事故が起こります 復旧工事はテレビを移動させるのでものすごく大変です 現在は又、地上に設置しました やっぱり空中ジオラマは強度的に無理がありますね
本当は今日、Maxたにがわ403号で熊谷に行く予定でしたが寝坊したので明日行きます 秩父鉄道の影森のセメント工場に行く予定です 連休中なので運休してるかもです 、イヤーな予感がします(笑) へけけ
- とのっちさん からの返信 2021/09/19 17:27:56
- RE: 瀬戸大橋線の複雑な立体交差 やっぱり本物にはかないませんね(笑)
- へけけさま
こんばんは。明日秩父に行かれるのですね〜寝坊は残念でした…
４年前のちょうどこの時期（９月の３連休の最終日）に秩父に行ったら貨物は１本もすれ違いませんでした（泣）。「Ｍａｘ」は最後の最後まで楽しまれてくださいね。そういえば大宮駅の新幹線ホームの端っこが撮影禁止になったそうで…
瀬戸大橋の荷重なんですが、Ａｋｒさまのところにも書き込んだとおり、２個列車は余裕で入れるように設計されています。ダイヤ上の偶然なのか、いつも乗るときは橋の上ですれ違わないんです。でも「どこでもドア」で旅行したときには試験車（４４３系）と橋の上ですれちがっているので、実は全然気にしていないのかもしれません（笑）。へけけさまのお話をうかがうと、久しぶりにＮゲージ走らせたくなりました。
とのっち
-
- Akrさん 2021/09/19 06:59:43
- 巨大構造物マニアには堪りませんね
- とのっちさま
おはようございます。Akrでございます。
今日は早朝から勤務でいま休憩中です(この時間で？ 笑)
高架橋が何重にも重なる複雑な構造物のデルタ線はいいですね。
私も大好きです。この宇多津もですが、あとは京葉線の二俣新町、常磐線＆武蔵野線の北小金の所とか。前面展望だと構造が手に取るようにわかりますね。昔は展望車を最後部にするため編成ごと方向転換が必要だったからデルタ線が活用されていましたね(いるの話ですかね 笑)
でも、デルタ線って乗りつぶしの際は思わぬ落とし穴になる場合があるので各方向づつ、丁寧に乗りつぶさないといけません。
瀬戸大橋って海上では列車交換しないんですか？初耳。（え？常識ですか）
風圧とか橋への加重の関係でしょうか。勉強になりました。
あ、帰りは山陽経由なのですね。
また八幡浜へ行くのかと・・・それじゃ同日に熊本帰れませんか(笑)
次回も楽しみにしています。
-Akr-
- とのっちさん からの返信 2021/09/19 17:16:18
- RE: 巨大構造物マニアには堪りませんね
- Ａｋｒさま
こんばんは。朝からハードな勤務お疲れさまです。
おっしゃるとおり、京葉線も見ごたえがありますよね〜デルタの一辺に二俣新町駅があるし…常磐線や中央線との短絡線も楽しいし、たまに旅客列車が通るのが、乗りつぶし心をくすぐります。実はＪＲ九州にはデルタがないので方転ができず、九州を１周する「３６ぷらす３」は１周するごとに編成の向きが変わるんです。昔は勝田線を使って「かもめ」の方転をやっていたと思います。
橋のすれ違い問題はいつも謎でして、一応坂出市のホームページでは１４００トンの列車が２編成まで走っていいことにはなっているようです。いつも（とはいえ年に１〜２回通るか通らないかのレベルですが…）絶妙な場所ですれ違うので、何か仕組まれているのかなと思います。橋の途中でスピードを落としたりするし…今度ご乗車になったときにぜひご確認ください。
さすがに八幡浜経由だともう帰れないのですが、福岡を特別扱いする県に精一杯の抵抗をしながら帰ります。
とのっち
コメントを投稿する前に
十分に確認の上、ご投稿ください。 コメントの内容は攻撃的ではなく、相手の気持ちに寄り添ったものになっていますか？
サイト共通ガイドライン（利用上のお願い）報道機関・マスメディアの方へ 画像提供などに関するお問い合わせは、専用のお問い合わせフォームからお願いいたします。
坂出・瀬戸大橋周辺(香川) の旅行記
フォートラベル公式LINE＠
おすすめの旅行記や旬な旅行情報、お得なキャンペーン情報をお届けします！
QRコードが読み取れない場合はID「@4travel」で検索してください。
＼その他の公式SNSはこちら／
旅行記グループ 2021青春１８きっぷで北海道鉄道旅行 ノロッコに乗ろう！
6
94